【摘要】 一种翼尖涡快速弱化装置，将飞机机翼翼尖小翼的后缘设计为锯齿结构，使该锯齿结构与翼尖小翼后缘平行。本发明的结构简单，在原有翼尖小翼结构的基础上进行改进，不会给飞机带来任何额外质量，同时本发明运行稳定，运行时不需提供功率，维护方便。本发明设计的后缘锯齿形状翼尖小翼的翼尖涡弱化装置具有翼尖涡的物理特征尺度，能加快诱发翼尖涡生成的高速气流和低速气流之间的掺混，可使翼尖涡快速破裂成为小尺度涡，达到加快其耗散快速弱化翼尖涡的效果。 【专利类型】发明授权 【申请人】中国航天空气动力技术研究院 【申请人类型】科研单位 【申请人地址】100074 北京市7201信箱41分箱 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】丰台区 【申请号】CN200810113440.2 【申请日】2008-05-28 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101318551B 【公开公告日】2010-06-02 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101318551B 【授权公告日】2010-06-02 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B64C3/00 【发明人】沈清; 关发明; 纪锋 【主权项内容】一种翼尖涡快速弱化装置，其特征在于：将飞机机翼翼尖小翼(1)的后缘设计为锯齿结构(2)，该锯齿结构与翼尖小翼后缘平行，所述的后缘锯齿结构(2)的长度为100mm，宽度为100mm，厚度为10mm。 【当前权利人】中国航天空气动力技术研究院 【当前专利权人地址】北京市7201信箱41分箱 【引证次数】2.0 【他引次数】2.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】6
