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电动代步车刹车灯控制装置专利

发布时间:2026-06-18

【摘要】 本发明公开一种电动代步车刹车灯控制装置,所述刹车灯控制装置至少包括有保护电路、稳压电路、驱动电路、中央处理器、大灯开关及马达控制器,其特征在于,所述刹车控制装置还具有分压电路,所述分压电路电性连接于中央处理器与保护电路之间,所述中央处理器侦测电池的输出电压值,从而当所述大灯开关被触动或马达控制器发出马达刹车信号时,所述中央处理器可配合所侦测到的电池的实际电压值,以脉冲宽度调制(PWM)方式输出适当的导通信号来使驱动电路导通刹车灯,从而可使刹车灯获得适当的工作电压,以使刹车灯能发出稳定并且能配合实际行车状况的亮度。 【专利类型】发明申请 【申请人】光阳工业股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】中国台湾高雄市 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN200810174549.7 【申请日】2008-11-10 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101737695A 【公开公告日】2010-06-16 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101737695B 【授权公告日】2012-12-12 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】F21S9/02; F21V23/00; H05B37/02; G05B19/02; F21Y101/02; F21W101/023; F21S9/00; F21W107/13 【发明人】谢世甲; 郭永吉 【主权项内容】一种电动代步车刹车灯控制装置,所述刹车灯控制装置至少包括有保护电路、稳压电路、驱动电路、中央处理器、大灯开关及马达控制器,其特征在于,所述刹车控制装置还具有分压电路,所述分压电路电性连接于中央处理器与保护电路之间,所述中央处理器侦测电池的输出电压值,从而当所述大灯开关被触动或马达控制器发出马达刹车信号时,所述中央处理器可配合所侦测到的电池的实际电压值,以脉冲宽度调制(PWM)方式输出适当的导通信号来使驱动电路导通刹车灯,从而可使刹车灯获得适当的工作电压,以使刹车灯具有稳定的亮度。。 【当前权利人】光阳工业股份有限公司 【当前专利权人地址】中国台湾高雄市 【家族引证次数】3.0

  • 【摘要】 一种在绝缘层上覆硅基板中形成对准标记的方法,此方法是先在绝缘层上 覆硅基板中形成多个沟渠,以定义出多个主动区;然后,在绝缘层上覆硅基板 上形成绝缘材料,并填满沟渠;之后,进行第一蚀刻制程,移除部分绝缘材料, 直到暴露出主动区的顶面
  • 【摘要】本发明涉及一种影像场景辨识方法,该步骤包括:检测一影像;分割该影像以得到多个影像单元;取得每一该影像单元的色彩特征与结构特征;根据每一该影像单元的该色彩特征与该结构特征定义出每一该影像单元的标的类别;以及分析该影像所包含的每一该影像
  • 【摘要】 。本发明涉及一种适用于记忆卡的操作方法。首先,将文件预载到多个扇区。 若接收到更新文件的命令,则对已被文件填满的扇区忽略此命令;对于未被文 件完全填满的扇区,作数据恢复的动作。【专利类型】发明申请【申请人】亮发科技股份有限公司【申
  • 【摘要】本发明涉及一种传送装置、导正结构、传送及导正基板的方法,该传送装置包括多个滚轴以及导正组件。多个滚轴构成一承载平面,多个滚轴滚动用以传送基板。导正组件介于多个滚轴其中的两个滚轴之间,导正组件具有两个与该承载平面相交的倾斜部,所述倾斜
  • 【摘要】一种可调整输出电流的放电控制装置,用以提供一输出电流至一负载,包 括:具有至少一磁性电容且输出一蓄电电压的一蓄电单元;用以将蓄电电压转 换输出成一放电电压给负载的一直流电源转换器;受控于一开关信号而来接收 输出电流及输出一反馈电压的
  • 【摘要】: 一种具有客户端识别的信息记录系统及其方法,用于解决无法有效地识别客户端并精确地进行信息记录的问题,通过撷取客户端的硬件数据并在将硬件数据传送至服务器进行识别后,在成功识别时允许客户端记录信息,因此可以达到提高信息记录安全性的技术