【摘要】 本发明是一种用于盾构掘进模拟的扭矩和力加载装置，属于隧道工程技 术领域。包括机架、模拟盾头、加载盘和固定在机架上的滑轨。模拟盾头布 置在机架的左端，模拟盾头右端的柱形侧面上设置有受力突起，加载盘布置 在机架的右端并与滑轨滑动连接。加载盘的右端与丝杠固定连接，丝杠穿过 机架依次与减速装置和电机相连接，加载盘的左端柱形侧面上固定有加载突 起，加载突起上设置有贯穿于加载突起的力加载单元，当模拟盾头与加载盘 相接触时，力加载单元的端面与模拟盾头上的受力突起相接触；在加载盘上 沿圆周方向还均匀布置有沿轴向贯穿于加载盘的力加载单元。本发明通过调 节力加载系统和扭矩加载系统上的力加载单元，实现盾构在不同工况下的掘 进模拟。 【专利类型】发明授权 【申请人】清华大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】100084北京市海淀区清华园1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN200810106139.9 【申请日】2008-05-09 【申请年份】2008 【公开公告号】CN100582727C 【公开公告日】2010-01-20 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN100582727C 【授权公告日】2010-01-20 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】G01M19/00; G01M99/00 【发明人】唐晓强; 王立平; 邓孔书; 冯平法 【主权项内容】1、一种用于盾构掘进模拟的扭矩和力加载装置，其特征在于：包括有机架(8)、 模拟盾头(1)、加载盘(3)和固定在机架(8)上的滑轨(11)；其中，模拟 盾头(1)布置在机架(8)的左端，模拟盾头(1)右端的柱形侧面上设置有 受力突起(10)；加载盘(3)布置在机架(8)的右端并与滑轨(11)滑动连 接，加载盘(3)的轴线与模拟盾头(1)的轴线在一条直线上；加载盘(3) 的右端与丝杠(4)固定连接，丝杠(4)穿过机架(8)与减速装置(5)相 连接，减速装置与电机(7)相连接，加载盘(3)左端的柱形侧面上固定有 加载突起(9)，加载突起(9)上设置有贯穿于加载突起(9)的第一力加载 单元，当模拟盾头(1)与加载盘(3)相接触时，第一力加载单元的端面与 模拟盾头(1)上的受力突起(10)相接触；在加载盘(3)上沿圆周方向还 均匀布置有沿轴向贯穿于加载盘(3)的第二力加载单元； 所述的第一力加载单元或第二力加载单元包括有由左向右依次设置的加 载片(13)、压力传感器(14)、加载弹簧(15)和力调节螺母(16)；其中： 加载弹簧(15)通过压力传感器(14)顶在加载片(13)的右端，力调节螺 母(16)顶在力加载弹簧(15)的右端。 【当前权利人】清华大学 【当前专利权人地址】北京市海淀区清华园1号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12100000400000624D 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】25
