【摘要】 一种隔板轴中置式排气管容积可调的涡轮增压系统，包括排气支管、排气管、连接管、隔板轴、隔板和涡轮，排气管由排气管前壁、排气管侧壁、排气管后壁、隔板轴、第一隔板、第二隔板所构成，第一隔板可以旋转。排气管容积可以根据发动机的运行工况的变化而变化，当工况变低时，旋转隔板使排气管容积变小；当工况变高时，旋转隔板使排气管容积变大。本发明设计合理，满足发动机变工况运行要求，且不受气缸数限制，适用于涡轮单进口且涡轮侧置的涡轮增压系统。 【专利类型】发明授权 【申请人】上海交通大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】200240 上海市闵行区东川路800号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】闵行区 【申请号】CN200810203031.1 【申请日】2008-11-20 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101413405B 【公开公告日】2010-08-18 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101413405B 【授权公告日】2010-08-18 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】F01D17/12; F02B37/12; F02C6/12 【发明人】邓康耀; 王绍明; 崔毅; 田中旭; 石磊 【主权项内容】一种隔板轴中置式排气管容积可调的涡轮增压系统，包括排气支管(9)、排气管(10)、涡轮(1)和连接管(5)，排气支管(9)的进口和气缸头排气道相连接，排气支管(9)的出口和排气管(10)相连接，涡轮(1)为单进口涡轮，排气管(10)的出口和涡轮(1)的进口之间用连接管(5)相连接，其特征在于还包括隔板轴(8)、第一隔板(6)和第二隔板(7)，排气管侧壁(3)的弧度为210度，隔板轴(8)装在排气管前壁(2)的圆心和排气管后壁(4)的圆心之间，第一隔板(6)和第二隔板(7)安装在排气管侧壁(3)和隔板轴(8)之间，排气管(10)由排气管前壁(2)、排气管侧壁(3)、排气管后壁(4)、隔板轴(8)、第一隔板(6)、第二隔板(7)构成；第一隔板(6)和第二隔板(7)均为圆弧板，第二隔板(7)和排气管侧壁(3)、排气管前壁(2)、排气管后壁(4)固接为一体，第一隔板(6)和隔板轴(8)固接为一体，第一隔板(6)和排气管侧壁(3)、排气管前壁(2)、排气管后壁(4)光滑密封接触，隔板轴(8)和第二隔板(7)光滑密封接触，在第一隔板(6)上有一个隔板旋转把手(11)。 【当前权利人】上海交通大学 【当前专利权人地址】上海市闵行区东川路800号 【统一社会信用代码】1210000042500615X0 【引证次数】2.0 【他引次数】2.0 【家族引证次数】2.0
