【摘要】 本发明提供了一种车用燃油加热器喷射雾化式燃油泵试验装置，包括直流电动机、燃油箱、集油器、燃油回收管、燃油消耗测量仪、止回电磁阀、单向二通电磁阀、三通电磁阀和控制电路；直流电动机上配有功率表，电机轴上装有测速装置；燃油箱、燃油消耗测量仪、止回电磁阀、燃油循环罐、燃油滤清器、单向二通电磁阀依次连接在一起；三通电磁阀与燃油箱连通和燃油循环罐相连；集油器的出油口与燃油箱连通；各电磁阀和仪表均与控制电路电连接。本发明能够对车用燃油加热器燃油泵的泵油量、喷油量、喷油压力、真空度、油泵转速和所消耗的功率等性能进行全面试验，也可得到燃油泵在不同转速时的各种特性。 【专利类型】发明授权 【申请人】山东大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】250061 山东省济南市历下区经十路73号 【申请人地区】中国 【申请人城市】济南市 【申请人区县】历下区 【申请号】CN200810015135.X 【申请日】2008-03-12 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101240764B 【公开公告日】2010-07-07 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101240764B 【授权公告日】2010-07-07 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】F02M65/00 【发明人】毛华永; 陆辰; 李国祥; 巩厅房; 潘世艳; 朱贺 【主权项内容】一种车用燃油加热器喷射雾化式燃油泵试验装置，包括直流电动机、燃油箱、集油器、燃油回收管、燃油消耗测量仪、止回电磁阀、单向二通电磁阀、三通电磁阀和控制电路；其特征在于：直流电动机上配有功率表，电机轴上装有测速装置；燃油箱、燃油消耗测量仪、止回电磁阀、燃油循环罐、燃油滤清器、单向二通电磁阀依次连接在一起；三通电磁阀的常通端出油口与燃油箱连通，三通电磁阀的常闭端出油口与燃油循环罐相连通；集油器的出油口与燃油箱连通；各电磁阀和仪表均与控制电路电连接；燃油泵的进油口与单向二通电磁阀相连接，燃油泵的出油口连接到三通电磁阀的进油端，燃油泵上的喷油嘴插入集油器内，燃油泵的进油端接有测量油压的负压表，出油端接有测量油压的正压表；接通电源，起动控制电路上的燃油泵流量测量按钮，使直流电动机带动燃油泵运转工作，此时燃油箱中的燃油经燃油消耗测量仪、止回电磁阀、燃油循环罐、燃油滤清器、单向二通电磁阀由燃油泵进油管进入燃油泵，燃油经燃油泵加压后由燃油出油管经三通电磁阀的常通端所接燃油回流管流回燃油箱中，此时燃油消耗测量仪测量出燃油泵的泵油量，燃油泵所接的负压表和正压表分别显示出燃油泵进油端的负压值和出油端的正压值，电机功率表显示出直流电动机驱动燃油泵所消耗的功率，转速表显示直流电动机亦即燃油泵的转速；当测量喷油嘴的喷油量时，启动控制电路上的喷油嘴流量按钮，使喷油电磁阀和三通电磁阀同时接通，此时，由燃油泵进油管进入燃油泵的燃油被加压后，一部分从喷油嘴喷入集油器中，然后经燃油回收管流回燃油箱，而另一部分燃油则由燃油泵出油管经三通电磁阀由燃油循环罐回油管回到燃油循环罐中，再与燃油箱的燃油混合后重新经滤清器、单向二通电磁阀回到燃油泵，此时燃油消耗测量仪测量出喷油嘴的喷油量。 【当前权利人】山东大学 【当前专利权人地址】山东省济南市历下区经十路73号 【统一社会信用代码】12100000495570303U 【家族被引证次数】5
