【摘要】 一种高速轨道客车车体涂装工艺方法，包括手工喷40#白刚玉 砂粒，达到粗糙度Ra为6.3-12.5μm；再喷一薄层底漆，然后交叉 喷涂两层底漆；局部腻子刮涂，大面积刮涂四遍腻子，然后喷涂底色 漆，干燥30-50分钟后，打磨，然后对于局部底色漆未磨掉的部位 进行腻子找补；喷涂中间层漆3-4遍，且在喷最后一遍涂层前要闪 干8-15分钟，最后一次涂层要与上一涂层相交叉以使涂层更均匀； 调整油漆粘度为17-20秒，连续喷涂两遍聚氨酯底色漆，干燥0.5- 1.5小时后连续喷涂三遍聚氨酯罩光清漆。本发明能显著提高涂层的 机械性能和光泽度，提高涂层的耐磨性、抗冲击性及保色保光性，适 应高速列车的需要；可缩短工艺时间，节省生产周期，提高生产效率。 微信 【专利类型】发明申请 【申请人】长春轨道客车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】130062吉林省长春市青荫路435号 【申请人地区】中国 【申请人城市】长春市 【申请人区县】绿园区 【申请号】CN200810051207.6 【申请日】2008-09-24 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101683643A 【公开公告日】2010-03-31 【公开公告年份】2010 【IPC分类号】B05D1/36; B05D3/12; B05D7/24; B24C1/00 【发明人】孟洪军; 胡清寒; 周新林 【主权项内容】1、一种高速轨道客车车体涂装工艺方法，其特征在于包括下列 步骤： (1)手工喷40#白刚玉砂粒，达到粗糙度Ra为6.3-12.5μm； 再喷一薄层底漆，然后交叉喷涂两层漆； (2)局部腻子刮涂，大面积刮涂四遍腻子，然后喷涂底色漆， 干燥30-50分钟后，打磨，然后对于局部底色漆未磨掉的部位进行 腻子找补； (3)喷涂中间层漆3-4遍，且在喷最后一遍涂层前要闪干8- 15分钟，最后一次涂层要与上一涂层相交叉以使涂层更均匀； (4)调整油漆粘度为17-20秒，连续喷涂两遍聚氨酯底色漆， 干燥0.5-1.5小时后连续喷涂三遍聚氨酯罩光清漆。 【当前权利人】长春轨道客车股份有限公司 【当前专利权人地址】吉林省长春市青荫路435号 【专利权人类型】股份有限公司(非上市、国有控股) 【被引证次数】24 【被自引次数】5.0 【被他引次数】19.0 【家族被引证次数】24
