【摘要】 一种径向旋流器拐弯区直接喷射预混预蒸发低污染燃烧室，燃烧室为单环腔结构，由燃烧室头部和火焰筒组成，其中燃烧室头部包括位于中心的预燃级和外圈的主燃级；采用主燃级燃油在主燃级径向旋流器后拐弯区内的直接喷射方案，主燃级燃油在主燃级径向旋流器旋流气体的作用下形成预混预蒸发油气混合物进入到燃烧区中燃烧，该燃烧方式能有效的降低燃烧室污染物的排放。同时主燃级燃油在主燃级径向旋流器后拐弯区内的直接喷射以及主燃级径向旋流器后拐弯区的拐弯流动可以减小燃烧室的长度；本发明主要用于航空发动机燃烧室，亦可用于工业燃气轮机和舰船燃气轮机燃烧室中，以减少排向大气中的污染物。 【专利类型】发明授权 【申请人】北京航空航天大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】100083 北京市海淀区学院路37号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN200810105062.3 【申请日】2008-04-25 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101275750B 【公开公告日】2010-12-08 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101275750B 【授权公告日】2010-12-08 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】F23R3/56; F23R3/38 【发明人】林宇震; 彭云晖; 许全宏; 张驰; 刘高恩 【主权项内容】一种径向旋流器拐弯区直接喷射预混预蒸发低污染燃烧室，由燃烧室头部(26)和火焰筒组成，燃烧室为单环腔结构，燃烧室头部(26)包括位于中心的预燃级(24)和外圈的主燃级(25)；其特征在于，主燃级(25)又包含有直射式空气雾化喷嘴(33)和主燃级径向旋流器(34)；直射式空气雾化喷嘴(33)喷出的主燃级燃油(41)经过主燃级油路整流环(44)后形成周向均匀的燃油，喷射到主燃级径向旋流器叶片(37)后的主燃级径向旋流器后拐弯区(36)中，在主燃级径向旋流器(34)的旋流气体的作用下形成预混预蒸发油气混合物进入到主燃区(16)中燃烧。 【当前权利人】北京航空航天大学 【当前专利权人地址】北京市海淀区学院路37号 【统一社会信用代码】12100000400011227Y 【引证次数】4.0 【被引证次数】21 【他引次数】4.0 【被自引次数】10.0 【被他引次数】11.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】59
