【摘要】 本发明涉及轨道交通及隧道类，具体涉及一种用于盾构隧道管片预紧的施工方法，该方法采用如下步骤：首先根据正面水土压力确定每环衬砌需布置的高强度钢螺栓规格、数量以及所需衬砌环数量，并且在各个管片的对应位置预留纵向钢套管和施工手孔；之后，在盾构内逐根逐环安装高强度钢螺栓，并施加预紧力，使衬砌环在进洞前纵向连成不会松开的整体，其优点是，使衬砌环在进洞前纵向连成不会松开的整体，保证管片的拼装质量和弹性密封垫的防水效能。而且不受盾构机械与管片内弧面之空间的限制，使衬砌受力均匀，保持了衬砌环间的应力，避免了衬砌环间接缝的张开和接缝的渗漏水，施工更方便。 【专利类型】发明授权 【申请人】上海市隧道工程轨道交通设计研究院 【申请人类型】企业 【申请人地址】200070 上海市天目西路290号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】静安区 【申请号】CN200810041506.1 【申请日】2008-08-08 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101338680B 【公开公告日】2010-09-15 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101338680B 【授权公告日】2010-09-15 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】E21D11/04; E21D11/12 【发明人】杨志豪; 曹文宏; 申伟强; 乔宗昭; 陈正杰; 曹伟飚; 狄永媚; 许熠 【主权项内容】一种用于盾构隧道管片预紧的施工方法，其特征在于所述方法采用如下步骤：首先根据正面水土压力确定每环衬砌需布置的高强度钢螺栓规格、数量以及所需衬砌环数量，并且在各个管片的对应位置预留纵向钢套管和施工手孔；之后，在盾构内逐根逐环安装高强度钢螺栓，并施加预紧力，使衬砌环在进洞前纵向连成不会松开的整体，所述的钢螺栓由双头螺柱和螺母构成，在盾构内逐根逐环安装高强度钢螺栓时，通过使用钢连接件将各环中的双螺柱之间连接固定。 ： 【当前权利人】上海市隧道工程轨道交通设计研究院 【当前专利权人地址】上海市天目西路290号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】91310104425001033Y 【家族被引证次数】8
