【摘要】 本发明提供一种钢轨探伤车信息自动校正方法、装置及系统，该方法包括：接收机车监控装置发送的里程信息；设定里程校正周期；判断是否达到所述里程校正周期，如果达到所述里程校正周期，将接收的所述里程信息发送给探伤检测系统进行里程校正。本发明实现了探伤车检测过程中里程及其它辅助信息的自动准确校正，可以准确的进行钢轨伤损定位，自动输入提高了信息的可靠性和准确性。 【专利类型】发明申请 【申请人】中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 【申请人类型】企业 【申请人地址】100081 北京市海淀区大柳树路2号主楼1216 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN200810241048.6 【申请日】2008-12-25 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101758837A 【公开公告日】2010-06-30 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101758837B 【授权公告日】2011-11-16 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B61K9/10; G01C25/00; B61K9/00 【发明人】焦标强; 刘峰; 徐国兴 【主权项内容】一种钢轨探伤车的信息自动校正方法，其特征在于，所述方法包括：接收机车监控装置发送的里程信息；设定里程校正周期；判断是否达到所述里程校正周期，如果达到所述里程校正周期，将接收的所述里程信息发送给探伤检测系统进行里程校正。 【当前权利人】中国铁道科学研究院; 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所北京铁科英迈技术有限公司 【当前专利权人地址】北京市海淀区大柳树路2号; 【专利权人类型】国有企业 【统一社会信用代码】911101087467085740 【被引证次数】11 【被他引次数】11.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】11
