【摘要】 本发明公开了一种径向转向架铁路货车三支撑-副构架分离式承载鞍组件，包括侧架(1)下方的内支撑(3)、外支撑(4)，内支撑(3)、外支撑(4)下方的承载鞍(5)，承载鞍(5)的内弧面与轴承(6)外圈接触配合，其特征在于：所述的内支撑(3)、外支撑(4)之间还有中支撑(2)，中支撑2的上部与侧架1紧固连接，下部通过副构架连接板(7a)与承载鞍(5)紧固连接，副构架连接板(7a)与副构架(7)紧固连接或为一体化结构制造。该种承载鞍组件能使轴承外圈受载均匀，局部应力低，延长轴承寿命；且其加工、装配、现场维修方便，加工、装配、维修成本低。 【专利类型】发明授权 【申请人】西南交通大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】610031 四川省成都市二环路北一段111号 【申请人地区】中国 【申请人城市】成都市 【申请人区县】金牛区 【申请号】CN200810147836.9 【申请日】2008-12-12 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101456421B 【公开公告日】2010-12-01 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101456421B 【授权公告日】2010-12-01 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B61F5/02 【发明人】赵永翔; 林峰; 杨冰 【主权项内容】一种径向转向架铁路货车三支撑—副构架分离式承载鞍组件，包括侧架(1)下方的内支撑(3)、外支撑(4)，内支撑(3)、外支撑(4)下方的承载鞍(5)，承载鞍(5)的内弧面与轴承(6)外圈接触配合，其特征在于：所述的内支撑(3)、外支撑(4)之间还有中支撑(2)，中支撑(2)的上部与侧架(1)对应部位镶嵌紧固连接，下部通过副构架连接板(7a)与承载鞍(5)镶嵌紧固相连，副构架连接板(7a)与副构架(7)紧固连接或为预先制造好的一体化结构。 【当前权利人】西南交通大学 【当前专利权人地址】四川省成都市二环路北一段111号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12100000450752090P 【家族被引证次数】4
