【摘要】 低温等离子体预氧化辅助NH3-SCR净化柴油机NOx的系统，属于柴油机尾气排气污染物控制技术领域。本发明采用低温工况下DBD反应器和SCR反应器联合使用，其中DBD反应器采用同轴式介质阻挡放电反应器，其安全性能好，结构简单，放电稳定、均匀、漫散，并能有效降低介质阻挡放电所需的能耗。低温等离子体过程取代贵金属催化氧化过程对NO进行预氧化，实现了在100℃～550℃的宽温度窗口内降低NOx，可以避免使用贵金属催化剂，同时也有效解决了催化剂硫中毒问题。该系统适用于我国高硫份柴油，可以大幅度提高NH3-SCR在柴油机低温冷启动或怠速时NOx的转化效率。 【专利类型】发明授权 【申请人】上海交通大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】200240 上海市闵行区东川路800号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】闵行区 【申请号】CN200810041928.9 【申请日】2008-08-21 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101344026B 【公开公告日】2010-07-21 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101344026B 【授权公告日】2010-07-21 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】F01N3/08 【发明人】管斌; 林赫; 黄震; 郭燕君; 程琪 【主权项内容】一种低温等离子体预氧化辅助NH3-SCR净化柴油机NOx的系统，包括：高压高频脉冲电源(1)、电源控制开关(2)、SCR反应器(7)、温度传感器(8)，其特征在于还包括DBD反应器(4)，DBD反应器(4)为一同轴式介质阻挡放电反应器，该反应器是由墙板铝(22)、铝棒、不锈钢芯棒低压电极(20)、外密封圈(10)、内密封圈(11)、高压接线柱(13)、浮动定心多孔板(15)、外密封法兰(16)、刚玉管(18)、不锈钢网高压电极(19)、支架螺栓(17)、内密封法兰(21)、密封法兰螺栓(14)、进气管(3)、出气管(5)构成；其中2块墙板铝(22)和4根铝棒通过支架螺栓(17)连接成铝棒支架(12)，两块墙板铝(22)中心均开有通孔，刚玉管(18)两端分别置于两块墙板铝(22)中心通孔内，中间段加工成螺旋状的不锈钢芯棒低压电极(20)置于刚玉管(18)的轴心处，不锈钢网高压电极(19)紧密缠绕在刚玉管(18)外侧；浮动定心多孔板(15)是一块不锈钢圆形薄板，其中心开圆孔，在薄板外圆和中心圆孔之间的板上均匀开有相同大小的8个小圆孔，8个小圆孔均与中心圆孔外切并与外圆内切，两块浮动定心多孔板(15)分别置于刚玉管(18)两端内并套在不锈钢芯棒低压电极(20)两端，两块浮动定心多孔板(15)和不锈钢芯棒低压电极(20)通过螺帽固定，在DBD反应器(4)两端均安装外密封法兰(16)与内密封法兰(21)，并通过外密封圈(10)和内密封圈(11)以及密封法兰螺栓(14)固定密封；DBD反应器进气管(3)的一端与左端外密封法兰(16)螺纹连接，另一端与柴油机排气管连接；DBD反应器出气管(5)的一端与右端外密封法兰(16)螺纹连接，另一端与SCR反应器进气口(6)连接；SCR反应器出气口(9)与大气相通；高压高频脉冲电源(1)的输出端通过高压接线柱(13)与不锈钢网高压电极(19)电连接，温度传感器(8)安装在SCR反应器(7)的后端，温度传感器(8)的信号输出端通过电源控制开关(2)与高压高频脉冲电源(1)电连接，高压接线柱(13)固定在铝棒支架(12)的绝缘板上。 【当前权利人】上海交通大学 【当前专利权人地址】上海市闵行区东川路800号 【统一社会信用代码】1210000042500615X0 【引证次数】6.0 【被引证次数】5 【他引次数】6.0 【被他引次数】5.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】25
