【摘要】 本发明公开了一种方向盘拆卸工具，支撑架(5)中间设丝杆(4)，所述的丝杆(4)通过螺纹连接的方式与支撑架(5)旋合连接，在支撑架(5)的两端，设有滑动拉杆(6)与其连接，滑动拉杆(6)与丝杆(4)平行；滑动拉杆(6)朝向转向轴总成(2)的一端上设拉杆弯头(9)，在拆卸工艺的状态下，拉杆弯头(9)钩住方向盘(1)的轮缘。本发明还公开了这种方向盘拆卸工具的使用方法。采用上述技术方案，使方向盘拆卸工艺比较简单，节省劳动时间，提高生产效率，降低员工劳动强度；尽量避免方向盘在拆卸过程中造成的损坏，降低工艺成本。。 【专利类型】发明授权 【申请人】奇瑞汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】芜湖市 【申请人区县】鸠江区 【申请号】CN200810124105.2 【申请日】2008-06-13 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101367374B 【公开公告日】2010-11-17 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101367374B 【授权公告日】2010-11-17 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B60S5/00; B25B27/02 【发明人】魏鹏杰 【主权项内容】一种方向盘拆卸工具，用于安装在转向轴总成(2)上的方向盘(1)拆卸工艺，所述的方向盘(1)是通过花键与转向轴总成(2)连接的，其特征在于：所述的拆卸工具设有支撑架(5)，在拆卸工艺的状态下，所述的支撑架(5)与方向盘(1)的圆盘面平行；所述的支撑架(5)中间设丝杆(4)，所述的丝杆(4)通过螺纹连接的方式与支撑架(5)旋合连接，在拆卸工艺的状态下，所述的丝杆(4)与转向轴总成(2)上的转轴同轴，并通过设在丝杆(4)端部的定位销(8)支撑在转向轴总成(2)的轴端上，该定位销(8)插入转向轴总成(2)的轴端部的孔内；在支撑架(5)的两端，设有滑动拉杆(6)与其连接，所述的滑动拉杆(6)与丝杆(4)平行；滑动拉杆(6)朝向转向轴总成(2)的一端上设拉杆弯头(9)，在拆卸工艺的状态下，所述的拉杆弯头(9)钩住方向盘(1)的轮缘；所述的支撑架(5)为长条板形结构，其长度方向与所述的方向盘(1)的圆盘面平行，且其长度大于方向盘(1)的直径；所述的支撑架(5)与滑动拉杆(6)是通过设在支撑架(5)上的拉杆槽(11)连接的；所述的拉杆槽(11)为两个，分布在支撑架(5)的上的丝杆螺孔的两侧，该槽与支撑架(5)的杆身方向平行，槽长的对称中心通过丝杆(4)的轴线；所述的滑动拉杆(6)的杆身断面的最大尺寸小于拉杆槽(11)的宽度；滑动拉杆(6)上设拉杆T形头(10)，所述拉杆T形头(10)的长度大于拉杆槽(11)的宽度，小于拉杆槽(11)的长度；在拆卸工艺的状态下，所述的拉杆T形头(10)垂直于拉杆槽(11)，卡在支撑架(5)上；在所述的丝杆(4)上设有定位销(8)的相反的一端的端部，设有六角头，或者设有方榫，或者设有扁势；所述的拉杆弯头(9)与方向盘(1)接触的一面，设有与方向盘(1)的断面形状相应的弯头凹槽(12)，该弯头凹槽(12)在长度方向上有一个与方向盘(1)的轮缘的圆环形相适应的弯曲；所述的支撑架(5)上安装丝杆(4)的部位，设有加强块及加强撑，所述加强块及加强撑均与支撑架(5)焊接连接；所述的拉杆弯头(9)的各棱边，均为光滑的曲面过渡；所述的拉杆弯头(9)上与方向盘(1)轮缘接触的表面上，设软垫(7)，其结构为在上述表面上均覆贴软质面料。 【当前权利人】奇瑞汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 【专利权人类型】其他股份有限公司(非上市) 【统一社会信用代码】913402007139708758 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】7
