【摘要】 本发明公开了一种整车网络控制系统，主要包括上CAN总线的车身系统、动力系统，系统中所有节点均通过相应硬件接口连接到CAN总线上，任意某个节点发送到网络中的信息，该网络中的其他所有节点均可以接收；CAN网络采用非破坏性总线仲裁技术，各个节点仲裁发送信息，其他节点依次仲裁等待发送。本发明改变了传统汽车布线的短处，增加了汽车电器功能性，提高了汽车可靠性，可作为主机厂搭建CAN总线网络技术平台，实现汽车内部网络信息通讯平台化、控制实时化。 【专利类型】发明授权 【申请人】奇瑞汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】芜湖市 【申请人区县】鸠江区 【申请号】CN200810133066.2 【申请日】2008-07-08 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101342891B 【公开公告日】2010-09-08 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101342891B 【授权公告日】2010-09-08 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B60R16/02; H04L12/40 【发明人】承骏 【主权项内容】一种整车网络控制系统，包括上CAN总线的车身系统、动力系统，控制系统中所有节点均通过相应硬件接口连接到CAN总线上，任意某个节点发送到网络中的信息，该网络中的其他所有节点均可以接收；CAN总线网络采用非破坏性总线仲裁技术，各个节点仲裁发送信息，其他节点依次仲裁等待发送，其特征在于：整车网络协议的制定包括报文描述和信号描述，其中报文描述包含报文类型、报文标示符、报文中包含的信号、发送节点及传输方式；信号描述包含信号特征描述、参数类型、传输信号的数值范围、比例系数和偏移量。。 【当前权利人】奇瑞汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 【专利权人类型】其他股份有限公司(非上市) 【统一社会信用代码】913402007139708758 【引证次数】2.0 【他引次数】2.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】13
