【摘要】 本发明涉及一种滚装运输船艏锚装置风险预警方法，在发现滚装运输船艏锚装置出现异常时，按照下列步骤进行风险预警：第一步：根据在滚装运输船艏锚装置的各测点处安装的传感器实时采集到的各个设备信息以及根据人工排查所获取的设备运转和故障信息，确定故障模式为艏锚正、倒车都不转、艏锚有正车无倒车或相反、艏锚有正车低速而无中高速、艏锚制动失效故障模式中的哪一种；第二步：针对发生的故障模式类型确定风险预警流程，而后根据相应的诊断流程，执行风险预警。本发明的方法投入使用后，能够为滚装运输船艏锚装置的日常维修、保养提供合理的依据。 【专利类型】发明授权 【申请人】天津大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】300072 天津市南开区卫津路92号天津大学 【申请人地区】中国 【申请人城市】天津市 【申请人区县】南开区 【申请号】CN200810054065.9 【申请日】2008-08-05 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101332864B 【公开公告日】2010-12-29 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101332864B 【授权公告日】2010-12-29 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B63B21/22; G05B23/02 【发明人】余建星; 曹松荣; 孔令鑫; 田佳; 温晶晶 【主权项内容】一种滚装运输船艏锚装置风险预警方法，其特征在于，在发现滚装运输船艏锚装置出现故障时，按照下列步骤进行风险预警：第一步：根据在滚装运输船艏锚装置的各测点处安装的传感器实时采集到的各个设备信息以及根据人工排查所获取的设备运转和故障信息，确定故障模式为艏锚正、倒车都不转、艏锚有正车无倒车或相反、艏锚有正车低速而无中高速、艏锚制动失效故障模式中的哪一种；第二步：针对发生的故障模式类型确定风险预警流程，若所确定的故障类型为艏锚正、倒车都不转故障模式，则按照下列步骤执行风险预警：如艏锚正倒车都不转，首先检查锚机控制电路的输入电压，若输入电压异常则说明供电故障，否则，再检查锚机输入电压是否正常，若正常则判定是锚机自身故障，否则，依次检查失压继电器、过流继电器和主令控制器触头是否接触良好，若触头全部接触良好，则检查主令控制器是否正常，若正常则判定是由电源到锚机的线路故障；若所确定的故障类型为艏锚有正车无倒车或相反故障模式，则按照下列步骤执行风险预警：依次检查方向接触器和主令控制器触头是否接触良好，若接触良好，则判定主令控制器内部其他部分出现异常；若所确定的故障类型为艏锚有正车低速而无中高速故障模式，则按照下列步骤执行风险预警：检查主令控制器触头是否接触良好，速度控制器是否正常，检查时间继电器整定值是否确，若全部正常，则说明主令控制器内部其他部分出现异常；若所确定的故障类型为艏锚机制动失效故障模式，则按照下列步骤执行风险预警：首先检查制动器电源是否正常，若正常，检查时间继电器整定值是否正确，若正确，则依次检查主令控制器触头和电磁制动线圈是否接触良好，若触头接触良好，则判定主令控制器内部其他部分出现异常。 【当前权利人】天津大学 【当前专利权人地址】天津市南开区卫津路92号天津大学 【统一社会信用代码】12100000401359321Q 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】1
