【摘要】 本发明涉及电力系统感应电动机负荷动态参数聚合方法，属于电力系统动态等值和负荷建模技术领域，该方法通过考虑负载率和临界滑差(最大转矩对应滑差)的容量加权法来实现，所实现的系统包括：电网数据采集和感应电动机群参数聚合。所得到电力系统等值感应电动机负荷模型的动态参数，供暂态稳定仿真计算使用。由本发明得到的感应电动机负荷等值的详细模型参数，既提高了参数聚合的精度，又不增加计算负担。 【专利类型】发明授权 【申请人】天津大学; 天津天大求实电力新技术股份有限公司 【申请人类型】企业,学校 【申请人地址】300072 天津市南开区卫津路92号天津大学 【申请人地区】中国 【申请人城市】天津市 【申请人区县】南开区 【申请号】CN200810053058.7 【申请日】2008-05-09 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101282039B 【公开公告日】2010-09-22 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101282039B 【授权公告日】2010-09-22 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】G06F17/00; H02J3/00; G01R31/34 【发明人】余贻鑫; 黎鹏; 郭金川; 曾沅; 黄纯华 【主权项内容】1.一种计及滑差和负载率的感应电动机负荷动态参数聚合方法，其步骤如下： 第一步：确定电力系统暂态稳定计算用的网络，从电力系统能量管理系统采集网络数据、发电机及其调节系统动态参数数据以及电力负荷的动态参数数据； 第二步：针对各负荷母线处所接的感应电动机群采用计及各电动机负载率和临界滑差的容量加权法进行参数聚合，得到各负荷母线处等值感应电动机； 第三步：利用系统的实时潮流数据、预想事故集和包括等值感应电动机的动态参数在内的等值负荷的动态数据进行暂态稳定计算，得到预想事故集下系统暂态稳定与否的结论，并基于此做出安全控制决策，其中， 在第二步中，设感应电动机群M＝{1，…，i，…，L}，其中包括L台感应电动机，聚合的感应电动机的容量为各台电动机的容量之和，即 其中下标A表示聚合感应电动机，则根据下列方法计算聚合感应电动机的详细模型参数： 1)聚合感应电动机的转子阻抗： 式中，当感应电动机为单鼠笼电动机时，Zri为第i台感应电动机转子堵转时的转子阻抗，Zri＝Rri+jXri，以其自身容量Si为基值的标幺值；当感应电动机为双鼠笼电动机时，Zri为第i台感应电动机的起动笼、运行笼的转子阻抗； 为考虑负载率和临界滑差的第i台感应电动机的权系数， 为第i台感应电动机的容量权值； LFmi为第i台感应电动机的负载率；当感应电动机为单鼠笼电动机时，scri为第i台感应电动机的临界滑差， 其中 当感应电动机为双鼠笼感应电动机时，求修正系数中的临界滑差scri时，把双鼠笼电动机看作在转子侧只计及运行笼的单鼠笼电动机来处理； 2)聚合感应电动机的定子阻抗： 式中Zsi为第i台感应电动机的定子阻抗，Zsi＝Rsi+jXsi，以其自身容量Si为基值的标幺值； 3)聚合感应电动机的励磁电抗： 式中Zmi为第i台感应电动机的励磁电抗，Zmi＝jXmi，以其自身容量Si为基值的标幺值； 4)聚合感应电动机的惯性时间常数： 式中Hi为第i台感应电动机的惯性时间常数，以其自身容量为基值。 ： 【当前权利人】天津大学; 天津天大求实电力新技术股份有限公司 【当前专利权人地址】天津市南开区卫津路92号天津大学; 天津市滨海新区高新区华苑产业区(环外)海泰西路6号 【专利权人类型】; 股份有限公司 【统一社会信用代码】12100000401359321Q; 911200007128334146 【家族被引证次数】17
