【摘要】 本发明涉及一种拉延模表面淬火后数控加工方法，其特征在于：首先将拉延模具在淬火前半精加工留量0.2-0.5mm，同时需将型面的清根程序清到刀具直径φ10-6，清根程序同样需留量0.2-0.5mm；选择模具远端四点，中间两到四点作为垫活点及压点；根据淬火区域编制试刀程序，接下来就是走陡峭区域的补刀程序，采取留量0mm，跨步1mm的行切加工；其提高了数控加工精度，保证了拉延模的型面质量，减少了调试时间，降低了成本。 【专利类型】发明申请 【申请人】中国第一汽车集团公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】130011吉林省长春市东风大街2259号 【申请人地区】中国 【申请人城市】长春市 【申请人区县】绿园区 【申请号】CN200810051711.6 【申请日】2008-12-31 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101767156A 【公开公告日】2010-07-07 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101767156B 【授权公告日】2014-07-16 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B21D37/20 【发明人】隋志华; 吴凯; 张双林; 韩宏建; 隋晓兵 【主权项内容】一种拉延模表面淬火后数控加工方法，其特征在于：具体方法如下：(1)、首先将拉延模具在淬火前半精加工留量0.2-0.5mm，同时需将型面的清根程序清到刀具直径φ10-6，清根程序同样需留量0.2-0.5mm；选择模具远端四点，中间两到四点作为垫活点及压点；(2)、编程时根据淬火区域编制试刀程序，通过试刀了解工件淬火后的一些情况，选择φ30超硬加工刀具；将淬火区留量0mm，跨步0.6mm先加工到位，然后将整个拉延模的表面以留量0.03-0.05mm，跨步1-0.8mm整体加工一遍；留量0.03mm就为精加工前的切削奠定了基础；(3)、接下来就是走陡峭区域的补刀程序，采取留量0mm，跨步1mm的行切加工；此时加工刀具可选择利用磨损后的刀片，最后就是根据前期加工情况，看是否具备精拉延模的整体精加工，如可以凸模可按余量0mm，跨步0.35-0.5mm，凹模可按余量0mm，跨步0.5-0.7mm加工，压料圈可按余量0mm，跨步0.6-0.7mm加工。 【当前权利人】中国第一汽车股份有限公司; 一汽模具制造有限公司 【当前专利权人地址】吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号; 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区捷达大路1999号 【被引证次数】9 【被他引次数】9.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】9
