【摘要】 本发明提供一种船舶的船体构造及其操作方法，包括主船体及通过铰链联结装置相对主船体能上下活动地枢接在主船体后部的活动后船体；该活动后船体内部设有发动机及自发动机经由推进器轴伸出船体外部的推进器，且尾部通过升降装置能够吊升及降下，以调节后船体后端离水线的高度及相对于主船体的枢动角度。船体的底部可设置至少一个、通常为多个气垫凹部，所述气垫凹部内充满加压空气以减少船底与水的黏阻力。船遇风浪产生纵向摇动而船尾上升时，后船体通过本身重量以铰链轴为中心下降而避免推进器离开水面空转；船头上升时，后船体通过水的浮力上升维持正常吃水高度。整个船舶自动调整推进器浸水面积而保持最佳航行状态，大幅节省燃料的消耗。 【专利类型】发明申请 【申请人】黄文章 【申请人类型】个人 【申请人地址】中国台湾台北县泰山乡泰林路2段542巷3弄1号3楼 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN200810169087.X 【申请日】2008-10-20 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101723055A 【公开公告日】2010-06-09 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101723055B 【授权公告日】2014-03-26 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B63B3/02; B63H21/12; B63B27/08; B63B27/10 【发明人】黄文章 【主权项内容】一种船舶的船体构造，包括：主船体及通过铰链联结装置相对于主船体能够上下活动地枢接在该主船体的后部的活动后船体；其特征在于：该活动后船体内部设有发动机及自发动机经由推进器轴伸出船体外部的推进器，且尾部通过升降装置能够吊升及降下，以调节后船体后端离水线的高度及相对于主船体的枢动角度。 【当前权利人】黄文章 【当前专利权人地址】中国台湾台北县泰山乡泰林路2段542巷3弄1号3楼 【引证次数】7.0 【被引证次数】2 【自引次数】1.0 【他引次数】6.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】2
