【摘要】 一种交叉路口交通信号灯控管方法，其是针对一交叉路口设置数组具有有线及/或无线传输功能的监控装置，用以监控所述交叉路口一定范围区域中各方向道路来往车辆；再将各监控装置所得的上述车辆数据传输至一控制单元如电脑装置以进行处理，如计算各方向道路的车辆数据权值之间的相差值、比例关系或特种车辆的加权值等，以当作参考值；再根据前述所述这些参考值，由控制单元输出信号至交通信号灯的控制箱以操控改变交通信号灯模式，以依据参考值而自动相对增减二不同方向道路的绿灯亮灯秒数或迅速开放特种车辆优先通行等，以使交叉路口的交通在无人控管时可有效率地自动化监控管理，并进一步达成节省能源、环保、省时及紧急通行的效果。 【专利类型】发明申请 【申请人】戴胜祝; 戴经纬; 戴宇欣 【申请人类型】个人 【申请人地址】中国台湾高雄市 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN200810172055.5 【申请日】2008-10-28 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101727752A 【公开公告日】2010-06-09 【公开公告年份】2010 【IPC分类号】G08G1/095; G08G1/01 【发明人】戴胜祝; 戴经纬; 戴宇欣 【主权项内容】一种交叉路口交通信号灯控管方法，其是用以控管一交叉路口的交通信号灯，其特征在于，包含以下步骤：以一交叉路口各方向道路的一范围区域作为监控范围区；利用数组监控装置以自动随时侦测并辨识所述交叉路口各方向道路的监控范围区中等待或行驶中的车辆数或车速车辆数据，并形成车辆数据权值，并将所得的车辆数据权值输至一控制单元；利用所述控制单元处理由各监控装置输入的各方向道路的车辆数据权值，并进一步检知并计算取得各方向道路的车辆数据权值之间的关系，以作为参考值；再根据所述参考值，由所述控制单元输出调控信号至交通信号灯的控制箱以操控改变交通信号灯的亮灯模式，以相对增减各不同方向道路的绿灯亮灯时间，其中当一方向道路的车辆数据权值大于另一方向道路的车辆数据权值时，相对增加所述车辆数据权值大的道路的绿灯亮灯时间。 【当前权利人】戴胜祝; 戴经纬; 戴宇欣 【当前专利权人地址】中国台湾高雄市; ; 【被引证次数】33 【被他引次数】33.0 【家族被引证次数】33
