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软性体重计及其制造方法专利

发布时间:2026-06-19

【摘要】 本发明公开了一种软性体重计及其制造方法,于一下层软性电路板表面涂布可挠性材料,该下层软性电路板具有多数下电极与一感测电路电性连接;将部分可挠性材料去除,使该可挠性材料具有多数孔洞,再于该孔洞内填充导电性高分子材料,由该可挠性材料与导电性高分子材料构成一感测层;于该感测层上表面覆盖至少一上层软性电路板,该上层软性电路板具有多数上电极与感测电路电性连接;该导电性高分子材料与上电极、下电极及感测电路电性连接,构成一软性体重计;当该软性体重计受重力压迫造成上下电极路径缩短而产生电阻变化,可通过信号转换显示为重量数值,其结构制程简单、可制作大型阵列、感测区域大、有利于卷收携带且不占空间。 【专利类型】发明申请 【申请人】财团法人工业技术研究院 【申请人类型】科研单位 【申请人地址】中国台湾新竹县 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN200810168357.5 【申请日】2008-10-28 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101726345A 【公开公告日】2010-06-09 【公开公告年份】2010 【IPC分类号】G01G3/14; G01G3/00 【发明人】施文彬; 杨耀州; 杨涵评; 张复瑜; 林宏彝; 蔡祯辉; 李俊霖; 曹展谋; 范光照 【主权项内容】一种软性体重计,其特征在于,包含:一感测电路;至少一上层软性电路板,该上层软性电路板具有多数上电极,该多数上电极与该感测电路电性连接;一下层软性电路板,该下层软性电路板设置于该上层软性电路板下方,该下层软性电路板具有多数下电极,该多数下电极与该感测电路电性连接;一感测层,该感测层设置于该上层软性电路板及该下层软性电路板之间,该感测层由导电性高分子材料与可挠性材料构成,该导电性高分子材料与该上电极及下电极接触构成电性导通,且该导电性高分子材料与该感测电路电性连接;当该软性体重计受重力压迫造成上下电极路径缩短而产生电阻变化,可通过该感测电路将电阻变化信号转换为重量数值。 【当前权利人】财团法人工业技术研究院 【当前专利权人地址】中国台湾新竹县 【被引证次数】6 【被他引次数】6.0 【家族被引证次数】6

  • 【摘要】本发明涉及一种影像感测模块,其主要包括基座、承载件、抵接部、影像 感测单元以及固定件。前述承载件活动地设置于基座上,前述抵接部固定于承 载件上并且具有凹槽。前述影像感测单元设置于承载件上,前述固定件则固定 于基座上并且具有凸块,其中
  • 【摘要】本发明涉及一种服务器架构下的数据下载方法,包含:监控计算机装置;计算机装置得到至少一数据下载要求;提供数据下载要求至服务器主机;服务器主机执行数据下载要求,以得到下载文件;以及储存至少一下载文件于服务器主机。本发明还揭露了一种数据下
  • 【摘要】本发明提供一种图像撷取装置角度决定方法及其车辆碰撞警示系统,可在多种环境下以校正工具关于图像坐标系的位置以及关于一空间坐标系的特征值以及搭配递归式角度演算,以获得精确的图像撷取装置角度。该方法,包括:将一图像撷取装置设置于一载具上,
  • 【专利类型】外观设计【申请人】宝元数控精密股份有限公司【申请人类型】企业【申请人地址】中国台湾台中市【申请人地区】中国【申请人城市】台湾省【申请号】CN200830248234.3【申请日】2008-10-23【申请年份】2008【公开公告
  • 【摘要】本发明公开了一种车距侦测方法及其系统,应用于第一车辆,用以取得第一车辆与第二车辆之间的车距,包含有对焦于第二车辆上;撷取完成对焦后的第二车辆的影像;分析撷取得的影像以取得影像中的至少一主体特征;依据主体特征确认影像为车牌;当影像为车
  • 【摘要】本发明公开了一种线路板与电子组件的接合结构,包括一焊接垫、一焊料及一贯穿焊接垫以及线路板的孔道。焊接垫配置于线路板的一表面,用以放置电子组件的一接脚,且焊接垫的面积大于接脚的面积。焊料焊接于焊接垫与接脚之间。焊接垫具有朝孔道向下延伸