【摘要】 一种改进的自行车链条结构，包括一第一链片、一第二链片与一链销，其中第一链片有一第一孔、一第二孔与一安装孔，安装孔与第二孔相通，第一链片朝向第二链片的面有至少一凸部；第二链片有一第一孔与一第二孔，第二链片朝向第一链片的面有至少一凹部；链销一端与第一链片的第一孔组设，另一端为一头部，头部有一沟槽，头部的外径不大于第一链片的安装孔，且大于第一链片的第二孔，沟槽的外径不大于第一链片的第二孔；组装时，链销穿设二第二链片的第一孔，再穿设另一第一链片的安装孔，将沟槽卡扣第一链片的第二孔；正常状态下，凸部抵顶第二链片的非凹部区域。本发明增加整体结构的强度，提升使用寿命。 【专利类型】发明授权 【申请人】天心工业股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】中国台湾 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN200810084492.1 【申请日】2008-03-26 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101545521B 【公开公告日】2010-12-01 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101545521B 【授权公告日】2010-12-01 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】F16G13/06 【发明人】靳志忠 【主权项内容】一种改进的自行车链条结构，其特征在于，包括：一第一链片、一第二链片与一链销，其中：该第一链片设有一第一孔、一第二孔与一安装孔，该安装孔与第二孔相通，该第一链片朝向第二链片的面是设有至少一凸部；该第二链片设有一第一孔与一第二孔，该第二链片朝向第一链片的面设有至少一凹部；该链销一端与第一链片的第一孔组设，另一端为一头部，该头部设有一沟槽，该头部的外径不大于第一链片的安装孔，且大于第一链片的第二孔，该沟槽的外径不大于第一链片的第二孔；组装时，链销穿设两个第二链片的第一孔，再穿设另一第一链片的安装孔，将沟槽卡扣第一链片的第二孔；正常状态下，该凸部抵顶第二链片的非凹部区域；拆卸时，将第二链片绕链销旋转，使凸部与凹部相配合，然后将链销由第一链片的第二孔推入安装孔。。： 【当前权利人】天心工业股份有限公司 【当前专利权人地址】中国台湾 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】1
