24小时服务热线
效率高速
品质保障
厂家直供
售后保障
行业新闻
当前位置:行业新闻>

一种角钢构件受压承载力试验加载装置专利

发布时间:2026-06-14

【摘要】 本发明提供了一套约束装置,一方面是解决与各种截面角钢的约束问题,主要通过约束装置两端的夹具来实现,其中压块为活动件,其形状可以根据构件的截面形状确定。可解决现有构件受压试验加载装置不能实现各种截面角钢受压和模拟多种端部约束的问题,实现加载装置结构简单,传力清晰,施加荷载准确,构件安装拆卸方便的目的。。微信 【专利类型】发明授权 【申请人】中国电力科学研究院 【申请人类型】企业 【申请人地址】100192 北京市海淀区清河小营东路15号中国电力科学研究院科技部 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN200810225059.5 【申请日】2008-10-27 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101446508B 【公开公告日】2010-08-04 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101446508B 【授权公告日】2010-08-04 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】G01N3/12 【发明人】杨风利; 韩军科; 杨靖波; 王景朝; 李正; 李振宝; 崔畔起 【主权项内容】一种角钢构件受压承载力试验加载装置,包括加载器、试验承力架和约束装置,其特征在于:所述加载器包括反力架(4)、液压机(5)和力传感器(6),所述约束装置分为上下对称的两个部分,包括顶部约束装置和下部约束装置,所述顶部约束装置包括顶部球头(7)、顶部球头凹槽(9)、顶部底座(15)、顶部丝杆(16)、顶部丝杆螺母(17)、顶部压块(18)和顶部夹具(8),所述顶部球头(7)与力传感器(6)相连;所述顶部约束装置从上至下依次为:所述顶部球头(7)置于所述顶部球头凹槽(9)中,所述顶部球头凹槽(9)固定连接于所述顶部底座(15),所述顶部底座(15)的同一水平面上设置所述顶部丝杆(16)、顶部丝杆螺母(17)、顶部压块(18)和顶部夹具(8),所述顶部丝杆螺母(17)连接所述顶部丝杆(16),所述顶部丝杆(16)顶住所述顶部压块(18),所述顶部压块(18)和所述顶部夹具(8)之间留有用于夹住构件(10)的缝隙;所述下部约束装置包括底部球头座(13)、底部球头凹槽(11)、底部底座(22)、底部丝杆(19)、底部丝杆母(20)、底部压块(21)和底部夹具(12),所述底部球头座(13)连接底部支撑(14);所述下部约束装置从上至下依次为:所述底部丝杆(19)、底部丝杆母(20)、底部压块(21)和底部夹具(12)均置于所述底部底座(22)上,所述底部丝杆母(20)连接底部丝杆(19),所述底部丝杆(19)顶住所述底部压块(21),所述底部压块(21)和底部夹具(12)之间留有用于夹住构件(10)的缝隙,所述底部球头凹槽(11)固定连接在所述底部底座(22)的下方,所述底部球头座(13)的底部球头(23)置于底部球头凹槽(11)中。 : 【当前权利人】中国电力科学研究院; 国家电网公司 【当前专利权人地址】北京市海淀区清河小营东路15号; 北京市西城区长安街86号 【专利权人类型】国有企业 【统一社会信用代码】91110000400007201W 【家族被引证次数】9

  • 【摘要】本发明公开了一种基于上行闭环同步控制获取控制字的方法,基站BS 进行联合检测,获取传输格式组合指示TFCI信息,并对TFCI进行译码; 如果TFCI译码结果不在高层配置的TFCI范围内,产生不调的控制字CW; 否则,根据训练序列进行
  • 【摘要】本发明公开了一种紫杉醇脂质制剂及其制备方法。本发明的紫杉醇脂质制剂,包 括如下组分:紫杉醇、聚乙二醇-十二羟基硬脂酸酯和磷脂。本发明提供的紫杉醇脂 质制剂,提高了紫杉醇制剂的安全性和顺应性,该制剂稀释后可自发乳化形成纳米粒 子用于静
  • 【摘要】本发明涉及基于光传感器的盲文计算机点字输入系统和方法。该方法包 括:步骤91,使用者将点字笔插入当前盲符点位对应的点字孔并遮挡住X轴 方向和Y轴方向的光线;步骤92,依据X轴方向的光接收器和Y轴方向的 光接收器接收的光线获取当前盲符
  • 【摘要】本发明实施例公开了一种数据传输控制方法,包括:在检测出目标终端 处于上行失步状态且网络侧存在下行数据需要发送时,发起上行同步过程; 当确定该上行同步过程出现异常时,执行预先设置处理措施,以保证与该目 的终端之间正常通信。本发明实施例
  • 【摘要】本发明公开了一种在Windows下不受用户权限限制执行操作的方法,所述方法包括:在Windows操作系统中以服务程序方式安装引导程序;引导程序启动后,当监控到有新用户登录操作系统成功后,创建一个运行于当前新登录用户会话中的服务程序;
  • 【摘要】本发明公开了一种基于计算机视觉的飞行器航向跟踪方法。针对现有的航向跟踪方法,提供多角度的改进方案:通过在图像匹配源上引入梯度信息,丰富了图像模板匹配的信息量,提高了图像匹配精度,即提高了航向跟踪精度;在保证模板匹配运算量不增加的前提