【摘要】 一种海洋工程技术领域的海洋结构物系泊缆及立管动力特性试验装置，包括 滑动式系泊缆及立管试验平台、岸边轨道式支架、可更换制动杆、交流伺服电机 控制系统和池底等距锚点等。岸边轨道式支架固定于水池岸边，滑动式系泊缆及 立管试验平台置于岸边轨道式支架轨道内，通过可更换制动杆水平连接岸边轨道 式支架和滑动式系泊缆及立管试验平台从而固定滑动式系泊缆及立管试验平台， 交流伺服电机控制系统控制滑动式系泊缆及立管试验平台上的滑块滑动，滑动式 系泊缆及立管试验平台的滑块下端系挂系泊缆或立管模型，系泊缆或立管模型另 一端固定在池底等距锚点上。本发明克服了改变大幅水平跨距困难，控制精度差， 难于操作等缺点。 ： 【专利类型】发明授权 【申请人】上海交通大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】200240上海市闵行区东川路800号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】闵行区 【申请号】CN200810036841.2 【申请日】2008-04-29 【申请年份】2008 【公开公告号】CN100585361C 【公开公告日】2010-01-27 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN100585361C 【授权公告日】2010-01-27 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】G01M10/00 【发明人】杨建民; 肖龙飞; 李欣; 苏一华; 苏志勇 【主权项内容】1、一种一维系泊缆及立管动力特性试验装置，其特征在于，包括：滑动式 系泊缆及立管试验平台、岸边轨道式支架、可更换制动杆、交流伺服电机控制系 统、系泊缆及立管模型以及池底等距锚点，其中：岸边轨道式支架固定于水池岸 边，滑动式系泊缆及立管试验平台置于岸边轨道式支架轨道内，通过可更换制动 杆水平连接岸边轨道式支架和滑动式系泊缆及立管试验平台从而固定滑动式系 泊缆及立管试验平台，交流伺服电机控制系统控制滑动式系泊缆及立管试验平台 上的滑块滑动，滑动式系泊缆及立管试验平台的滑块下端系挂系泊缆或立管模 型，系泊缆或立管模型另一端固定在池底等距锚点上，所述滑动式系泊缆及立管 试验平台包括：四个滑轮、一条滑轨、滑块、齿轮、联轴器、齿槽轨道、刻度指 针、两块支撑钢板和入水杆，滑轨和齿槽轨道固定于两块支撑钢板之间，四个滑 轮设置在两块支撑钢板下表面，交流伺服电机安置于电机支座上，齿轮在齿槽轨 道上转动，交流伺服电机与齿轮通过联轴器连接，电机支座与滑块连接在一起， 滑块横跨于滑轨上，滑块下端连接入水杆，交流伺服电机控制系统的交流伺服电 机可以输出类似正弦运动模态，带动齿轮转动，齿轮反作用于交流伺服电机，从 而带动滑块运动，入水杆下端连接六分力传感器、位移传感器以及系泊缆或立管 模型，滑块中间位置安装刻度指针，六分力传感器和位移传感器安装在系泊缆和 立管模型顶端，通过分析记录六分力传感器数据和位移传感器数据，得到系泊缆 或立管模型上端点运动曲线和动态受力曲线。 【当前权利人】上海交通大学 【当前专利权人地址】上海市闵行区东川路800号 【统一社会信用代码】1210000042500615X0 【引证次数】2.0 【自引次数】1.0 【他引次数】1.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】17
