【摘要】 一种车辆智能化技术领域的车辆智能后视装置，针孔摄像头共有三个，两个分别设置在车辆左右两侧的后视镜上，一个设置在车厢后挡板上，三个针孔摄像头的输出接口分别与信号处理器的三个图像输入接口相连，驾驶状态编码器的输出接口与信号处理器的数字信号输入接口连接，驾驶状态编码器的信号输入接口与车辆的左转、右转和倒车信号输出接口相连，信号处理器的第一输出接口与通道译码器相连，信号处理器的第二输出接口连至液晶显示器，通道译码器的输出接口与电子开关器的输入接口连接，电子开关器的输出接口同时与锁定器的输入接口和语音提示器的输入接口连接。本发明能够避免车辆在变道、左右转弯、倒车以及停驶时开关车门可能发生的道路交通事故。 【专利类型】发明授权 【申请人】上海交通大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】200240 上海市闵行区东川路800号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】闵行区 【申请号】CN200810033985.2 【申请日】2008-02-28 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101234620B 【公开公告日】2010-04-21 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101234620B 【授权公告日】2010-04-21 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B60R16/02; G01C11/00 【发明人】张秀彬; 应俊豪; 莫臻; 周丛嘉 【主权项内容】一种车辆智能后视装置，其特征在于，包括：针孔摄像头、驾驶状态编码器、信号处理器、通道译码器、电子开关器、锁定器、语音提示器、液晶显示器，其中：针孔摄像头共有三个，两个分别设置在车辆左右两侧的后视镜上，一个设置在车厢后挡板上，三个针孔摄像头的输出接口分别与信号处理器的三个图像输入接口相连，驾驶状态编码器的输出接口与信号处理器的数字信号输入接口连接，驾驶状态编码器的信号输入接口与车辆的左转、右转和倒车信号输出接口相连，信号处理器有两个输出接口，信号处理器的第一输出接口与通道译码器的输入接口相连，信号处理器的第二输出接口连至液晶显示器的输入接口，通道译码器的输出接口与电子开关器的控制输入接口连接，电子开关器的输出接口同时与锁定器的输入接口和语音提示器的输入接口连接；所述驾驶状态编码器，包括：信号输入接口、信号编码器、数字信号输出接口，其中：信号输入接口包括三个输入通道，第一通道的输入端连接车辆的左转信号输出接口，第二通道的输入端连接车辆右转信号输出接口，第三通道的输入端连接车辆的倒车信号输出接口，信号编码器包含三个单稳态触发器，其输入端分别与信号输入接口的三个输入通道的输出端相连，其输出端与数字信号输出接口的输入端连接，数字信号输出接口的输出端与信号处理器连接；所述锁定器，共有五个，第一锁定器为左转锁定器，第二锁定器为右转锁定器，第三锁定器为左开门锁定器，第四锁定器为右开门锁定器，第五锁定器为倒车锁定器，每个锁定器均包括：第二输入接口、继电开关和电磁脱钩器，每个锁定器的第二输入接口的输入端分别与语音提示器输入接口的五个输入端头以及电子开关器的五个电子开关的输出端对应并接，第二输入接口的输出端与继电开关的输入端连接，继电开关的输出端与电磁脱钩器的输入端连接。 【当前权利人】上海交通大学 【当前专利权人地址】上海市闵行区东川路800号 【统一社会信用代码】1210000042500615X0 【引证次数】9.0 【他引次数】9.0 【家族引证次数】9.0 【家族被引证次数】16
