【摘要】 本发明公开了一种分层稀薄燃烧液态LPG喷射发动机混合气形成方法，其主要技术方案是：在前端向内弯曲的进气道内的进气阀前安装隔板，LPG喷雾仅向两隔板内侧喷射；采用与滚流形状相配合的凹面弯曲活塞顶；中小负荷工况时采用进气过程中后期即上止点后60～100°CA时LPG喷射，LPG喷雾沿隔板内侧气道，在滚流比最大时流入气缸；大负荷工况时采用上一循环的压缩上止点LPG喷雾喷射，LPG喷雾与关闭的进气阀碰撞后将反射并越过隔板进入外侧的气道，气门打开时，LPG喷雾-空气混合气将同时从隔板的两侧流入气缸。与现有发动机相比，燃油消耗降低5～10％，本发明也同样适用于预混合均匀燃烧方式的汽油机。 （，） 【专利类型】发明申请 【申请人】许伯彦 【申请人类型】个人 【申请人地址】250101 山东省济南市临港开发区凤鸣路山东建筑大学机电工程学院 【申请人地区】中国 【申请人城市】济南市 【申请人区县】历城区 【申请号】CN200810158003.2 【申请日】2008-10-17 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101725435A 【公开公告日】2010-06-09 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101725435B 【授权公告日】2011-09-28 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F02M21/04 【发明人】许伯彦 【主权项内容】分层稀薄燃烧液态LPG喷射发动机混合气形成方法，其特征在于该方法由如下：1)、在前端向内弯曲的进气道内的进气阀前安装隔板，LPG喷雾仅向两隔板内侧喷射；2)、采用与滚流形状相配合的凹面弯曲活塞顶；3)、与可变气门定时-升程技术相配合，中小负荷工况时采用进气过程中后期即上止点后60～100℃A时LPG喷射，LPG喷雾沿隔板内侧气道，在滚流比最大时流入气缸；大负荷工况时采用上一循环的压缩上止点LPG喷雾喷射，LPG喷雾与关闭的进气阀碰撞后将反射并越过隔板进入外侧的气道，气门打开时，LPG喷雾-空气混合气将同时从隔板的两侧流入气缸。 【当前权利人】许伯彦 【当前专利权人地址】山东省济南市临港开发区凤鸣路山东建筑大学机电工程学院 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1
