【摘要】 一种铜铬硼气缸套沸水淬火处理工艺，属汽车发动机气缸套的淬火处理方法。步骤如下：a)将铁水的出炉温度控制在1500℃～1620℃，采用硅钡合金孕育剂对气缸套进行一次孕育；然后根据情况，用粒度75硅铁合金进行二次孕育调整，三次孕育处理；b)浇注时模具内腔的涂料厚度不低于1.5mm，模具温度在铁水浇注前应控制在300℃以上；在铸件呈暗红色后，方可脱模；c)采用气缸套铸件余热进行沸水淬火处理：将自来水控制到水温不低于90℃的沸腾状态后，将脱模后的铸件放入沸腾开水中进行淬火冷却处理；在铸件温度低于200℃后，可将铸件从沸水中取出。它采用特定的沸水淬火技术，降低了加工成本，保证了气缸套力学性能的稳定性。 【专利类型】发明授权 【申请人】成都银河动力股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】610505 四川省成都市新都区龙桥镇 【申请人地区】中国 【申请人城市】成都市 【申请人区县】新都区 【申请号】CN200810148053.2 【申请日】2008-12-26 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101445865B 【公开公告日】2010-12-08 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101445865B 【授权公告日】2010-12-08 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】C21D9/00; C21C7/00; B22D1/00; B22D3/00 【发明人】杨庆年; 高永树; 贺跃辉; 彭明诚; 徐昌友; 杨国正 【主权项内容】一种铜铬硼气缸套沸水淬火处理工艺，其特征是：按以下步骤进行：a)、铜铬硼气缸套的孕育方法将按质量百分比计、成分为C：2.8～3.4；S≤0.06；P≤0.25；Mn：0.6～0.8；Si：1.8～2.4；Cr：0.25～0.4；Cu：1.3～1.7；B：0.04～0.07；余量为Fe的合金，铁水的出炉温度控制在1500℃～1620℃，采用5～15mm粒度的硅钡合金孕育剂FeBa5Si60或FeBa2Si65进行一次孕育；然后根据三角试片的具体情况，用粒度为3～5mm的75硅铁合金进行二次孕育调整；最后在浇包中加入0.1～0.2％的粒度为1～3mm的75硅铁合金进行三次孕育处理，孕育总量控制在0.6～1.2％；经一次孕育处理后的铁水必须在15分钟内浇注完；b)、铜铬硼气缸套的浇注方法浇注时模具内腔的涂料厚度不低于1.5mm，该涂料按质量百分比的各组分为：膨润土：5～10％；120～160目石英砂：55～65％；滑石粉：8～12％；无磷洗衣粉：0.6～1.0％；160～200目石英砂：余量；模具温度在铁水浇注前应控制在300℃以上，以避免过冷石墨的产生；在铸件呈暗红色、即冷却至800～850℃后，方可脱模；c)、气缸套的沸水淬火处理方法采用气缸套铸件余热进行沸水淬火处理：将自来水控制到不低于90℃的沸腾状态后，将脱模后的铸件立即放入沸腾开水中进行淬火冷却处理；在铸件温度低于200℃后，可将铸件从沸水中取出；尽量保证铸件在沸水中有足够的冷却时间，以利于消除铸件内应力。 【当前权利人】成都银河动力有限公司 【当前专利权人地址】四川省成都市新都区龙桥镇普文村 【专利权人类型】股份有限公司 【家族被引证次数】2
