【摘要】 本发明公开了一种车辆驾驶舱内的空调通风装置，由主体风道(3)和出风 装置组成，主体风道(3)置于驾驶舱地板的底部，进风口与空调器(1)的蒸 发器前出风口直接连结，出风口与相应的出风装置连接，将冷风或热风引导至 驾驶舱的地板底部，再通过驾驶舱内的出风装置将冷风或热风引入到各个需要 的位置。本发明克服了现有技术占据空间大，影响操作者的活动空间，舱内温 度不均匀的不足，提供了一种室内温度调节快且均衡，使驾驶舱简洁而且占用 的空间小的车辆驾驶舱内的空调通风装置，可以使用在各种车辆上。 微信 【专利类型】发明授权 【申请人】四川成都成工工程机械股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】610000四川省成都市经济技术开发区洪河中路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】成都市 【申请号】CN200810045637.7 【申请日】2008-07-25 【申请年份】2008 【公开公告号】CN100595083C 【公开公告日】2010-03-24 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN100595083C 【授权公告日】2010-03-24 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B60H1/26 【发明人】尹卫红; 张惊涛; 李国太; 何鑫 【主权项内容】1、一种车辆驾驶舱内的空调通风装置，由主体风道(3)和出风装置组成，其 中主体风道(3)置于驾驶舱地板的底部，其进风口与空调器(1)的蒸发器前 出风口直接连结、出风口与相应的出风装置连接，所述出风装置为两个中部出 风装置(4)和一个前部出风装置(2)，其特征在于： 所述主体风道(3)采用流线型造型并且分为两个前部出风口、两个中部出风口 和主体风道本体共五个部分，每部分之间通过密封后连成一个主体风道整体， 所述主体风道中设有一个分风板(5)，用于调节分到各出风口的风量，所述主 体风道(3)的每个出风口的直角拐弯的内部成弧形，所述前部出风装置形成一 个箱体，有两个进风口21与下面的主体风道相连。 【当前权利人】四川成都成工工程机械股份有限公司 【当前专利权人地址】四川省成都市经济技术开发区洪河中路1号 【专利权人类型】股份有限公司 【统一社会信用代码】91510100732360482U 【引证次数】5.0 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】5
