【摘要】 双棘轮机构双轮驱动结构属于机械动力传动技术领域，可以应用于轻型低速车辆的驱动 领域。现有的人力、非人力、或者人力混合驱动的轻型低速三轮、四轮车辆大多采用单棘轮 机构单轮驱动结构。虽然单棘轮机构驱动单轮结构简单方便，但单棘轮机构单轮驱动结构对 车辆进行驱动时，前进推力不平衡，总是使车辆产生较大偏向。这样既不方便人员驾驶，也 易使驾驶员疲劳。本发明由于采用双棘轮机构等部件按特定的方式与车轮连接组合，构成的 驱动结构具有双轮驱动的特点。这样，使车辆在驱动时产生平衡的前进推力，使车辆驱动时 产生的偏向减小，方便人员驾乘。本发明可应用于人力、非人力驱动的轻型低速三轮、四轮 车辆。 【专利类型】发明申请 【申请人】黄庆能 【申请人类型】个人 【申请人地址】618400四川省什邡市亭江东路电信大楼外楼什邡市安全生产监督管理局 【申请人地区】中国 【申请人城市】德阳市 【申请人区县】什邡市 【申请号】CN200810045741.6 【申请日】2008-08-06 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101643106A 【公开公告日】2010-02-10 【公开公告年份】2010 【发明人】黄庆能 【主权项内容】1、一种轻型低速车辆双棘轮机构双轮驱动结构，由棘轮机构、驱动轮、传动部件组成， 其特征是：外力通过传动部件及两个棘轮机构的作用使两个驱动轮同时转动。 【当前权利人】黄庆能 【当前专利权人地址】四川省什邡市亭江东路电信大楼外楼什邡市安全生产监督管理局
