【摘要】 一种电致驱动移动载具的电源管理系统，其包括操作模块、第一控制单元、多个电池模块及一马达模块。操作模块至少具有一第一切换单元；控制单元耦接至操作模块，并依据第一切换单元的状态，而输出第一控制信号；多个电池模块共同耦接控制单元，以依据第一控制信号而选择电池模块其中之一输出电力，并决定输出电力的大小；而马达模块则耦接电池模块，以依据电池模块所输出的电力而提供移动载具动力。 【专利类型】发明申请 【申请人】财团法人工业技术研究院 【申请人类型】科研单位 【申请人地址】中国台湾新竹县 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN200810184935.4 【申请日】2008-12-23 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101764568A 【公开公告日】2010-06-30 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101764568B 【授权公告日】2011-11-09 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】H02P25/16; H02P23/14; H02J9/00; B60L11/18 【发明人】林炳明; 叶胜发; 孙秀慧 【主权项内容】一种电致驱动的移动载具，包括：操作模块，至少具有一第一切换单元；第一控制单元，耦接至该操作模块，并依据该第一切换单元的状态，而输出第一控制信号；多个电池模块，共同耦接该第一控制单元，以依据该第一控制信号而选择该些电池模块其中之一输出电力，并决定所输出电力的大小；以及马达模块，耦接该些电池模块，以依据该些电池模块所输出的电力而提供该移动载具动力，其中当该第一控制单元控制提供给该马达模块的电力由该些电池模块其中之一切换至另一电池模块输出时，则先使供给该马达模块的电力从额定值降至安全值，直到该些电池模块的切换操作完成后，该第一控制单元再使提供给该马达模块的电力从该安全值切回该额定值。 微信 【当前权利人】光阳工业股份有限公司 【当前专利权人地址】中国台湾高雄市 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】2
