【摘要】 本发明公开了一种高集成IGBT变流器模块，它包括IGBT元件(1)、储能组件(2)、低感叠层母排(3)、控制装置(4)、驱动装置(5)、散热器(6)、控制装置支撑杆(7)、电流传感器(8)、交流母排(9)、密封条(10)、接线座(11)、控制线(12)、吸收元件(13)、密封槽(14)，冷却风机组件(15)和电容(16)，所述散热器(6)上安装有5个IGBT元件(1)，每个IGBT元件(1)通过低感叠层母排(3)与储能组件(2)电连接。本发明高集成度的结构设计合理，可靠性高，功能完善，便于维修和移植。适用于铁道机车车辆和其他需要交-直-交电能转换的设备使用。 【专利类型】发明授权 【申请人】铁道部运输局; 株洲南车时代电气股份有限公司 【申请人类型】企业,机关团体 【申请人地址】100844 北京市复兴路10号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN200810143123.5 【申请日】2008-09-02 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101442262B 【公开公告日】2010-06-09 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101442262B 【授权公告日】2010-06-09 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】H02M5/443; H02M1/00; H01L23/34 【发明人】张曙光; 蹇芳; 熊敏; 吴强; 曾明高; 崔坚; 黄长强; 周文勇; 刘长清 【主权项内容】一种高集成IGBT变流器模块，包括IGBT元件(1)、储能组件(2)、低感叠层母排(3)、控制装置(4)、驱动装置(5)、散热器(6)、控制装置支撑杆(7)、电流传感器(8)、交流母排(9)、密封条(10)、接线座(11)、控制线(12)、吸收元件(13)、密封槽(14)和电容(16)；所述IGBT元件(1)配置过压吸收保护的吸收元件(13)，IGBT元件(1)与吸收元件(13)通过低感叠层母排(3)电连接；所述IGBT元件(1)通过低感叠层母排(3)与储能组件(2)电连接；所述储能组件(2)通过储能组件(2)的四根固定杆支撑，直接与叠层母排(3)连接；所述驱动装置(5)安装在散热器(6)上；所述散热器(6)的散热叶片采用上下不对称设计，安装面设置有嵌装密封条的密封槽(14)；其特征在于：所述IGBT元件(1)为双管IGBT，所述散热器(6)上安装有5个IGBT元件(1)，其下部安装提高散热效果的冷却风机组件(15)。 【当前权利人】中国铁路总公司; 株洲南车时代电气股份有限公司 【当前专利权人地址】北京市海淀区复兴路10号; 湖南省株洲市石峰区时代路169号 【专利权人类型】港、澳、台 【统一社会信用代码】914300007808508659 【引证次数】3.0 【自引次数】2.0 【他引次数】1.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】14
