【摘要】 本发明提供一种先进综合式航空电子仿真系统及其仿真方法，该系统中的综合射频系统仿真器、综合光电系统仿真器、综合飞行器管理系统仿真器、外挂系统仿真器模拟机载设备的工作过程，产生系统的激励信息；而该系统中的航空电子统一网络仿真器负责传输系统中的信息流，综合核心处理仿真器实现对接收数据的融合、接收任务的计算，座舱仿真器实现对飞机状态的综合显示，并接收飞行员的控制指令，监控显示设备以图形化的形式对仿真过程进行显示。通过把这些分系统有机地组合在一起来模拟航电系统的运行过程，从而完成对航电系统的定量仿真分析。通过本发明可以仿真不同的机载网络拓扑结构，因此本发明有很好的通用性。 【专利类型】发明授权 【申请人】北京航空航天大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】100083 北京市海淀区学院路37号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN200810224316.3 【申请日】2008-10-17 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101382968B 【公开公告日】2010-11-03 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101382968B 【授权公告日】2010-11-03 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】G06F17/50; H04L12/26 【发明人】李昕颖; 宋丽如; 周立; 熊华钢 【主权项内容】一种先进综合式航空电子仿真系统，其特征在于，该仿真系统包括：综合核心处理仿真器、航空电子统一网络仿真器、综合射频系统仿真器、综合光电系统仿真器、综合飞行器管理系统仿真器、外挂系统仿真器、座舱仿真器、监控显示设备；其中综合射频系统仿真器、综合光电系统仿真器、综合飞行器管理系统仿真器、外挂系统仿真器实现对先进综合航空电子系统设备的仿真，模拟机载设备的工作过程，产生系统的激励信息；航空电子统一网络仿真器与所述综合射频系统仿真器、综合光电系统仿真器、综合飞行器管理系统仿真器、外挂系统仿真器相连接，负责传输系统中的信息流，是各个设备之间通信的桥梁；综合核心处理仿真器与所述航空电子统一网络仿真器相连接，是一个多处理器系统，实现对接收数据的融合、接收任务的计算；座舱仿真器与所述航空电子统一网络仿真器相连接，实现对飞机状态的综合显示，并接收飞行员的控制指令；监控显示设备与所述航空电子统一网络仿真器相连接，以图形化的形式对仿真过程进行显示；所述的航空电子统一网络仿真器包括：网络配置模块、发送处理模块、缓冲队列模块、路由转发模块、接收处理模块；航空电子统一网络仿真器模拟了数据的网络传输，即数据的封装、缓存、路由、转发和拆装过程；其中，所述网络配置模块，设定或选择数据库已有的网络设备数量种类、网络的拓扑结构和系统参数，系统参数包括各设备的地址及路由策略，使已选定的设备按一定形式的计算机网络相连；所述发送处理模块是将需要转发的应用数据按航空电子统一网络协议分成一定长度的数据段，并加上含有目的地址和源地址信息的帧头、校验码、帧尾；所述缓冲队列模块在模拟到达数据交换设备内缓冲的数据包排队情况时，对时延敏感的流量制定较高的优先级，对没有服务质量要求的流量制定较低的优先级，按优先级的高低来排队；所述的路由转发模块根据用户提供的路由转发策略，或者根据直接加载的已有路由转发算法动态库，通过检查帧头信息和查询路由表，决定数据包的输出链路；数据包达到目的地后，接收处理模块对数据包进行拆装、排序和拼接，对拼接后的数据进行校验，从而得到最终的应用数据；所述的综合核心处理仿真器包括：处理器设备参数模块、任务属性参数模块、任务管理模块、划分算法模型库、调度算法模型库、调度器；其中，所述处理器设备参数模块，基于用户设定或选择数据库已有的处理器设备参数和处理器设备个数，将设备参数和个数信息传给调度器；划分算法模型库保存了各种划分算法，该模型库对各种算法模型进行统一管理；任务属性参数模块基于用户设定或选择数据库已有的任务，定义任务的属性，并选择划分算法模型库中合适的划分算法将所有任务划分成适当的任务集，并将定义好的任务属性传给调度器；任务管理模块以任务集为单位，对任务集中的任务状态进行排队，并将任务的执行状态传输给调度器；调度算法模型库保存了各种调度算法，该模型库对各种调度算法模型进行统一管理，模型的可替换性使系统方便地使用第三方提供的模型来提高系统实时性；调度器接收处理器设备参数模块、任务属性参数模块、任务管理模块提供的信息，并选择调度算法模型库中的调度算法实现任务的调度和抢占切换，处理完成之后，把计算的数据结果发送到航空电子统一网络仿真器。 【当前权利人】北京航空航天大学 【当前专利权人地址】北京市海淀区学院路37号 【统一社会信用代码】12100000400011227Y 【家族被引证次数】55
