24小时服务热线
效率高速
品质保障
厂家直供
售后保障
行业新闻
当前位置:行业新闻>

一种制备聚羧酸系高效减水剂的聚合方法专利

发布时间:2026-06-14

【摘要】 本发明涉及一种制备聚羧酸系高效减水剂的聚合方法,其特征在于:在生产聚羧酸高效减水剂的聚合工艺过程中,先把酯化大单体、不饱和羧酸单体、阻聚剂、引发剂和链转移剂在聚合前预先混合均匀形成均化体,该均化体在常温下不发生反应,进入暂时的休眠期。然后将均化体采用单一滴加的方式加入聚合釜中,得到聚羧酸系高效减水剂。该方法保证了各单体组分与引发剂按照严格的配比比例均匀地滴加到反应釜中聚合,具有工艺简单、操作简便和产品质量稳定的特点。 【专利类型】发明授权 【申请人】北京市建筑工程研究院 【申请人类型】企业 【申请人地址】100039 北京市海淀区复兴路34号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN200810134808.3 【申请日】2008-07-31 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101575403B 【公开公告日】2010-11-03 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101575403B 【授权公告日】2010-11-03 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】C08F290/06; C08F2/38; C04B24/24; C04B103/30N; C04B103/30 【发明人】王万金; 贺奎; 王靖; 郑丽丽; 李海峰; 夏义兵; 王二坡 【主权项内容】一种制备聚羧酸系高效减水剂的聚合方法,其特征在于:在聚羧酸系高效减水剂聚合过程时,先将酯化大单体、不饱和羧酸单体、阻聚剂、链转移剂、引发剂和水按照特定的配比混合均匀成均化体,所述的特定的配比为酯化大单体、不饱和羧酸单体、阻聚剂、链转移剂、引发剂和水分别占均化体质量的20%~80%、5%~25%、0%~0.5%、0%~8%、0.5%~10%和20%~80%,上述各组分含量之和为100%;所述的酯化大单体为聚乙二醇单甲醚与不饱和羧酸单体进行酯化所得的酯化大单体,重均分子量在600~5000;所述的不饱和羧酸为丙烯酸、甲基丙烯酸、衣康酸的一种或多种混合;所述的阻聚剂为对苯二酚、氢醌、吩噻嗪、氮氧自由基哌啶酮的一种或多种组合;所述的链转移剂为巯基乙酸、巯基乙醇、2-巯基丙酸、3-巯基丙酸、十二硫醇、2-巯基乙磺酸的一种或多种组合;所述的引发剂为过硫酸钠、过硫酸铵、过硫酸钾、过氧化苯甲酰、过氧化氢的一种或多种组合;所述的水为蒸馏水、去离子水和饮用水;所述的均化体在常温下不发生反应,进入暂时的休眠期,休眠期为0.5小时至15天,然后将该均化体采用单一滴加的方式加入聚合釜中,在一定温度下聚合反应,得到聚羧酸系高效减水剂。 【当前权利人】北京市建设工程质量第一检测所有限责任公司 【当前专利权人地址】北京市海淀区复兴路34号1号办公楼 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【统一社会信用代码】91110108400882890C 【引证次数】9.0 【他引次数】9.0 【家族引证次数】9.0 【家族被引证次数】23

  • 【摘要】本发明公开了一种制备聚合物微米小球的方法。该方法是将雾滴作用于氰基丙烯酸酯单体或该单体含量高于50wt%的分散液的表面进行反应。该雾滴为水或乙醇,还可含有OH-、I-、CH3COO-、Br-或氨基酸中的任意一种或其任意比例的混合物。
  • 【摘要】一种用于在信道估计中消除零频干扰的装置及方法,应用于正交频分复用通信系统中消除信道估计过程中的零频干扰。在信道估计过程中,所述装置首先获取导频序列信道估计的时域冲激响应并从中确定多径信道的起止径;接收端再对所述起止径区间范围之外的数
  • 【摘要】本发明公开了一体化10kV载波通讯智能开关,设有10kV开关,开关操动机构,还设有10kV小型化载波通讯耦合电源模块、小型载波测控模块;通讯耦合电源模块由小型化10kV电源模块和小型载波通讯耦合器构成,该小型载波通讯耦合器由耦合电容
  • 【摘要】本发明公开了一种基于内容的视频拷贝监测方法及装置,为了解决现有基于内容的视频拷贝监测资源消耗较高的问题,该方法包括:通过网络从待监测视频中根据预定义的抽取规则,抽取部分视频帧作为待监测视频帧;抽取待监测视频帧的特征向量;从视频指纹库
  • 【摘要】适用于PIE编码的解码器,涉及射频识别(RFID)技术领域。本 实用新型包括Cnt_RTcal计数器、Cnt_even计数器、Cnt_odd计数器、 Cnt_ctrl计数器、Mux多路选择器、比较器和三个D触发器。Cnt_RTcal
  • 【摘要】本发明涉及一种计算机联锁控制系统。该系统包括:地面区域控制中心,用于实时监测列车的位置,并输出列车的位置信息;安全联锁计算机子系统,用于接收所述地面区域控制中心输出的列车位置信息,根据列车位置进行联锁运算,根据运算结果输出控制信号;