【摘要】 本发明是基于传热学基本原理而设计的轻型燃油/滑油换热器，用于航空发动机滑油的冷却，以保证发动机的安全运行。与常规的航空发动机燃油/滑油换热器相比，本发明的燃油/滑油换热器具有体积小、重量轻、换热强度高等特点。换热器的芯体是由具有高导热系数的薄铝片(或铜片)叠合而成，金属片的厚度约为0.2～0.4mm，相邻两个金属片的间距约为0.3～0.5mm，根据流量将芯体分成若干个燃油通道和滑油通道。最后整个换热芯体放置在一个耐压箱体内。换热器工作时，高温滑油通过对流换热的方式将热量传递给滑油侧的金属片，这些热量再以导热的方式将热量传递给燃油侧的金属片，最后以对流换热的方式将热量传递给燃油，实现了滑油的冷却。 【专利类型】发明授权 【申请人】北京航空航天大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】100083 北京市海淀区学院路37号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN200810103284.1 【申请日】2008-04-02 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101270690B 【公开公告日】2010-06-09 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101270690B 【授权公告日】2010-06-09 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】F02C7/224; F02C7/06; F28D7/00 【发明人】徐国强; 杜发荣; 丁水汀; 陶智; 韩树军; 王彬 【主权项内容】一种航空发动机滑油/燃油换热器，其特征在于：换热器的芯体是由具有高导热系数的薄铝片或铜片叠合而成，铝片或铜片的厚度为0.2～0.4mm，相邻两个铝片或铜片的间距为0.3～0.5mm，根据流量将芯体分成一个或多个燃油通道和滑油通道，整个换热芯体放置在一个耐压箱体内，箱体上分别装有燃油和滑油的供油接头和出油接头。 【当前权利人】北京航空航天大学 【当前专利权人地址】北京市海淀区学院路37号 【统一社会信用代码】12100000400011227Y 【引证次数】3.0 【他引次数】3.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】5
