【摘要】 本发明公开了一种大型客机起落架倒悬油针缓冲器，其主体结构包括：上作动筒、下作 动筒、低压气室、高压气室、压缩阻尼腔、油针、阻尼台、阻尼孔、充气孔，在上作动筒顶 端螺纹连接油针，即油针倒悬于上作动筒中，在下作动筒内底部设置低、高压气室，低、高 压气室之间由活动活塞分离，在下作动筒的下部设置一个充气孔，由该充气孔引出两条充气 管道分别与高压气室和低压气室相连，两个管道中分别有两个单向阀门来控制充气操作。利 用本发明可以简化充气孔设置，使得对高低压气室充气更加方便。将双气室同时安装于缓冲 器下部，使得缓冲器在受外界压力作用的时候产生的反力具有渐增性。并相对于传统的双气 室结构压力传递更快，减震效果更出色。 【专利类型】发明授权 【申请人】北京航空航天大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】100083北京市海淀区学院路37号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN200810115496.1 【申请日】2008-06-24 【申请年份】2008 【公开公告号】CN100586794C 【公开公告日】2010-02-03 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN100586794C 【授权公告日】2010-02-03 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B64C25/60; F16F9/06 【发明人】崔少杰; 武艺; 刘沛清; 李成功; 田云 【主权项内容】1、大型客机起落架倒悬油针缓冲器，其主体结构包括：上作动筒、下作动筒、低压气室、高 压气室、压缩阻尼腔、油针、阻尼台、阻尼孔，充气孔，其特征在于，在上作动筒顶壁螺纹 连接一油针，该油针倒悬于上作动筒中，在下作动筒内底部设有一定位突台，该定位突台固 接于下作动筒上，在下作动筒内底部还设置有低、高压气室，低、高压气室之间设有下分离 活塞，在下作动筒上部设有一阻尼台，阻尼台中间设有一阻尼孔，该阻尼孔与油针相对，并 在阻尼台与下分离活塞之间、固定突台之上设有上分离活塞；上作动筒内壁和下作动筒外壁 形成反弹阻尼腔，上作动筒、油针、阻尼台和上分离活塞组成了压缩阻尼腔，上分离活塞和 下分离活塞之间形成了低压气室，下分离活塞与下作动筒之间构成了高压气室；一个充气孔 设置在下作动筒下部外壁上，由两根充气管道分别通往高、低压气室，在两根管道中分别安 装一个单向充气阀门。 【当前权利人】北京航空航天大学 【当前专利权人地址】北京市海淀区学院路37号 【统一社会信用代码】12100000400011227Y 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】18
