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基于一线总线器件ID的通讯协议专利

发布时间:2026-06-11

【摘要】 一种基于一线总线器件ID码的通讯协议,包括监测模块、上位 机、一线总线网络,监测模块以既设通讯协议按照上位机的命令,将 监测模块获取的监测信息输至上位机,上位机通过命令实现对监测模 块进行访问与控制,其协议内容为:上位机发读监测信息命令,监测 模块的响应格式;上位机发读信息命令,监测模块的响应格式;上位 机对监测模块的配置与控制命令,监测模块的响应格式;本发明基于 一线器件ID码的通讯协议将监测模块对上位机读监测信息命令的响 应中,将一线器件的ID码与监测信息捆绑发送,使得上位机侧直接 使用ID码确定所附的监测信息属那只一线器件,从而保证监测信息 的可靠识别,具有协议简单,效率高,信息对应严格的优点。 【专利类型】发明申请 【申请人】北京中煤矿山工程有限公司; 煤碳科学研究总院 【申请人类型】企业,科研单位 【申请人地址】100013北京市朝阳区和平里青年沟路5号煤科院天地大厦412号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】朝阳区 【申请号】CN200810116209.9 【申请日】2008-07-07 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101626367A 【公开公告日】2010-01-13 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101626367B 【授权公告日】2012-05-30 【授权公告年份】2012.0 【发明人】翟延忠; 周兴旺; 李长忠; 赵玉明; 许舒荣; 郭垒 【主权项内容】1、一种基于一线器件ID码的通讯协议,包括监测模块、上位机、 含若干个一线器件的一线总线网络,所述监测模块包括串行通讯接 口、单片机、电源模块及辅助电路,所述监测模块中存贮了一线总线 网络中所有一线器件的ID码,所述上位机通过通讯接口与监测模块 连接,监测模块通过一线总线接口与一线总网络连接,其特征在于, 所述监测模块以既设通讯协议按照上位机的命令,将监测模块获取的 监测信息输至上位机,上位机通过命令实现对监测模块进行访问与控 制,协议内容为: (1)上位机对某地址编码模块发出读监测信息命令,相应模块 的响应格式; (2)上位机对某地址编码模块发出读状态信息命令,相应模块 的响应格式; (3)上位机对某地址编码模块发出对配置与控制命令,相应模 块的响应格式。 【当前权利人】北京中煤矿山工程有限公司; 煤炭科学研究总院 【当前专利权人地址】北京市朝阳区和平里青年沟路5号煤科院天地大厦412号; 【专利权人类型】其他有限责任公司 【统一社会信用代码】91110105101701244J 【被引证次数】10 【被自引次数】1.0 【家族被引证次数】10

  • 【摘要】本发明涉及一种干蚀刻装置。该装置包括:腔室、架设在所述腔室底部 的基台、进气器和抽气器,还包括:在所述腔室的侧面设有至少一个通过从 所述基台的上方抽出所述腔室内的蚀刻气体以控制蚀刻气体与基板的接触密 度的辅助抽气设备。本发明的干蚀刻
  • 【摘要】本实用新型提供了一种适用于储存带材的卧式带钢储料装置拖挂式卧式活套,包括卷扬机 1、活套小车4、托料小车8以及地基上的前后限位架,在活套小车4和托料小车8之间、两 托料小车8之间有拖挂装置,拖挂装置有联接钩5和杠杆式重锤6、脱钩装置
  • 【摘要】本发明公开了属于化工材料领域的用于民航飞机在日常维护及维修过程中的一种无色透明、气味小的飞机清洗剂。由十二烷基苯磺酸钠,乳化剂OP-10,椰子油二乙醇酰胺,无机碱等按比例配制而成。采用该配方生产的产品能彻底地除去飞机外表面的防腐油、
  • 【摘要】本发明公开了一种发动机进气温度传感故障的处理方法,包括:S1,获取进气温度和冷却液温度的电诊断同步延时,获取发动机从启动状态到怠速状态或到部分负载状态的时间;S2,当电诊断同步延时大于时间时,进气温度传感器获取进气温度,并将进气温度
  • 【摘要】本发明公开了一种齿轮的表面处理方法,其特征在于:在渗碳强渗期后降低碳势使渗碳进入扩散期;在渗碳出炉前的渗碳扩散期尾期降低渗碳炉中的温度;在渗碳出炉前的渗碳扩散期尾期提高碳势。采用本发明的技术方案,可以解决使用传统齿轮表面处理方法所产
  • 【摘要】本发明提供一种接线诊断及纠错方法,包括:步骤10,采集各路温控通道的温度。步骤20,根据各路温控通道的温度变化情况判断不同温控通道之间是否存在接线交叉的问题,如果是,则向存在接线交叉问题的温控通道发送交换控温数据的指令,并转到步骤3