【摘要】 本发明属于钣金成型技术，涉及一种用于多点柔性支撑体的高度调整定位的传动机构。传动机构的底座的中间位置水平放置一根蜗杆，蜗杆的两侧各分布有16个蜗轮，每个蜗轮的上方设有一个离合器，驱动主轴下端与离合器和蜗轮相连接，驱动主轴通过轴承垂直固定在底座安装板上，驱动主轴的上端与冲头丝杆相接，冲头丝杆与冲头底部的螺母连接。本发明采用模块化结构，可根据零件的大小随意拼装，并根据零件的形状、大小任意调整形面，不需要手工调整冲头的支撑体高度。调形单元底座的设计实现了多轴集成安装，可实现模块化制造。 【专利类型】发明授权 【申请人】中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所 【申请人类型】企业 【申请人地址】100024 北京340信箱 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】朝阳区 【申请号】CN200810212275.6 【申请日】2008-09-09 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101352744B 【公开公告日】2010-07-28 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101352744B 【授权公告日】2010-07-28 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B21D37/10; F16H1/16 【发明人】张书生; 邹方 【主权项内容】一种用于多点柔性支撑体的高度调整定位的传动机构，其特征是，底座的中间位置水平放置一根蜗杆，蜗杆的两侧各分布有16个蜗轮，每个蜗轮的上方设有一个离合器，每个蜗轮通过3个轴承固定在驱动主轴下端，离合器的衔铁用销钉安装在蜗轮的上端面，离合器的转子通过键与驱动主轴相连，离合器的线圈固定在底座上；驱动主轴下端与离合器和蜗轮相连接，驱动主轴通过轴承垂直固定在底座安装板上，驱动主轴通过两个端面止推轴承和一个径向轴承安装在底座孔内，驱动主轴的上端与冲头丝杆相接，冲头丝杆与冲头底部的螺母连接。 【当前权利人】中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所 【当前专利权人地址】北京340信箱 【家族被引证次数】4
