【摘要】 本发明公开了一种正面兼顾偏置碰撞能量吸收装置及带有该装置的汽车，能量吸收装置设置在汽车车架前端，包括两根吸能纵梁、一根吸能横梁、两根支撑横梁、两根辅助吸能纵梁，其中所述两根吸能纵梁上分别设置有多个吸能筋和引导孔。本发明能有效地引导承载构件发生依次有顺序的金属塑性变形，在正面碰撞能量高效率吸收装置高效率地吸收80％以上的碰撞能量；在偏置碰撞当中，碰撞单边吸能纵梁和辅助吸能纵梁将高效率吸收70％以上的碰撞能量，并且通过横梁将20％的碰撞能量传递到非撞击端，能保证在一定的乘员生存空间内有效地降低车身和乘员的加速度，减轻汽车正面碰撞和偏置碰撞对乘员的人身伤害。 【专利类型】发明授权 【申请人】北汽福田汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】100107 北京市昌平区沙河镇沙阳路 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】昌平区 【申请号】CN200810188107.8 【申请日】2008-12-12 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101559786B 【公开公告日】2010-12-29 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101559786B 【授权公告日】2010-12-29 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B62D21/15 【发明人】唐波; 王阳 【主权项内容】一种正面兼顾偏置碰撞能量吸收装置，设置在汽车车架前端，其特征在于，包括：两根吸能纵梁；一根吸能横梁，横向连接所述两根吸能纵梁的前端；两根支撑横梁，分别横向连接所述两根吸能纵梁，所述吸能横梁、两根支撑横梁之间分别设置有一间隔；两根辅助吸能纵梁，分别纵向连接所述两根支撑横梁；其中，所述吸能纵梁上分别设置有多个吸能筋及多个引导孔，所述吸能纵梁的上、下端面设置有多个凹孔，所述吸能筋设置在所述凹孔中，用于产生吸能纵梁轴向压缩溃变。 【当前权利人】北汽福田汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】北京市昌平区沙河镇沙阳路 【专利权人类型】其他股份有限公司(上市) 【统一社会信用代码】911100001012029043 【家族被引证次数】21
