【摘要】 一种交通运输工具节能装置，其分动机构由一号、二号、三号、四号、 五号、六号齿轮组成，一号齿轮安装在原车离合器的输出轴上，二号齿轮 安装在原车变速箱的输入轴上，三号齿轮安装在中间轴上，四号齿轮安装 在左传动轴上，五号齿轮安装在左过渡轴上，原车离合器的输出轴与原车 变速箱的输入轴通过一号单向超越离合器联接，左、右过渡轴通过二号单 向超越离合器联接，中间轴、左传动轴通过电磁离合器联接，左、右传动 轴通过安全离合器联接，右传动轴与蓄能器连接，右传动轴上装有电磁制 动器，电磁制动器的控制开关与原车变速箱挡把相联，电磁离合器的控制 开关与刹车踏板相联。本装置可实现减速刹车蓄能，解除刹车后释放能量， 节给燃油消耗，起步轻便有力。 【专利类型】发明申请 【申请人】封永记 【申请人类型】个人 【申请人地址】100176北京市大兴区亦庄镇鹿海园一里9号楼1单元101室 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】大兴区 【申请号】CN200810118532.X 【申请日】2008-08-18 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101654098A 【公开公告日】2010-02-24 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101654098B 【授权公告日】2011-03-30 【授权公告年份】2011.0 【发明人】封永记 【主权项内容】1、一种交通运输工具节能装置，包括蓄能器、中间轴、左传动轴、 右传动轴、左过渡轴、右过渡轴和分动机构，中间轴、左传动轴、右传动 轴同轴线布置，左过渡轴、右过渡轴同轴线布置，其特征是： 所述分动机构由一号、二号、三号、四号、五号、六号齿轮组成，一 号齿轮安装在原车离合器的输出轴上，二号齿轮安装在原车变速箱的输入 轴上，三号齿轮安装在中间轴上，四号齿轮安装在左传动轴上，五号齿轮 安装在左过渡轴上、六号齿轮安装在右过渡轴上，一号齿轮与三号齿轮啮 合，二号齿轮与五号齿轮啮合；四号齿轮与六号齿轮啮合，所述原车离合 器的输出轴与原车变速箱的输入轴通过一号单向超越离合器联接，所述左 过渡轴、右过渡轴通过二号单向超越离合器联接，所述中间轴、左传动轴 通过电磁离合器联接，所述左传动轴、右传动轴通过安全离合器联接，该 右传动轴与所述蓄能器连接，右传动轴上装有电磁制动器，该电磁制动器 的控制开关与原车变速箱挡把相联，所述电磁离合器的控制开关与刹车踏 板相联。 【当前权利人】封永记 【当前专利权人地址】北京市大兴区亦庄镇鹿海园一里9号楼1单元101室 【被引证次数】TRUE 【家族被引证次数】TRUE
