【摘要】 本发明属于一种液压油缸，具体涉及一种二级任意位置过盈锁套紧液压缸。它包括筒状壳体、上端盖、内导油管、外导油管、一级活塞杆、二级活塞杆、下球头，一级活塞杆由一级活塞杆本体与内隔筒在环形接合处连接而成，二级活塞杆由二级活塞杆本体与外隔筒二者端部环形接合处连接而成，在一级活塞杆杆本体的活塞上安装了内锁紧套，在二级活塞杆本体圆柱外表面上套装了外锁紧套，在上端盖上安装有一、二级活塞杆正腔油口，在壳体的下侧安装有一、二级活塞杆反腔油口，在外锁紧套的外侧安装有外锁紧套解锁油口，内导油管顶端安装有内锁紧套解锁油口。本发明的效果是：能在较小的安装空间内获得较大行程，并能可靠地在任意位置机械锁紧。 【专利类型】发明授权 【申请人】北京航天发射技术研究所 【申请人类型】科研单位 【申请人地址】100076 北京市丰台区南大红门路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】丰台区 【申请号】CN200810146583.3 【申请日】2008-09-04 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101392775B 【公开公告日】2010-09-15 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101392775B 【授权公告日】2010-09-15 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】F15B15/14; F15B15/26; B66C23/80 【发明人】谷宝南; 沈音; 蒙小苏; 贺建华 【主权项内容】一种二级任意位置过盈锁套紧液压缸，它包括筒状壳体(3)，安装在壳体(3)上端的上端盖(2)，下端盖(9)，在壳体(3)内安装有同轴布置的内导油管(6)、外导油管(7)、一级活塞杆、二级活塞杆，一级活塞杆的下端与下球头(12)密封连接，下球头(12)通过卡板(13)、连接板(14)、销轴(15)与支撑盘(16)相连接，其特征在于：所说的一级活塞杆它是由一级活塞杆本体(8)与内隔筒(24)在环形接合处(BI)连接而成，使一级活塞杆本体(8)的内圆柱表面与内隔筒(24)的外圆柱表面之间的空腔构成了一级活塞杆输油道(k)；所说的二级活塞杆它是由二级活塞杆本体(5)与外隔筒(25)二者端部环形接合处(AI)连接而成，使二级活塞杆本体(5)的内圆柱表面与外隔筒(25)外圆柱表面之间的空腔构成了二级活塞杆输油道(j)；一级活塞杆本体(8)与二级活塞杆本体(5)下端通过缸头(11)密封连接；在一级活塞杆本体(8)的活塞上安装了内锁紧套(4)，在二级活塞杆本体(5)圆柱外表面上套装了外锁紧套(10)，而且内锁紧套(4)的外圆柱面与二级活塞杆上的外隔筒(25)的内表面为过盈配合，外锁紧套(10)的内圆柱表面与二级活塞杆本体(5)的外圆柱表面为过盈配合，外锁紧套(10)与壳体(3)固定连接，内锁紧套(4)与一级活塞杆本体(8)固定连接；在上端盖(2)上安装有一、二级活塞杆正腔油口(A)，它与位于一、二级活塞杆顶部的一、二级活塞杆正腔(a)连通；在壳体(3)的下侧安装有一、二级活塞杆反腔油口(B)，它与位于壳体(3)内圆柱表面和二级活塞杆本体(5)外圆柱表面之间的二级活塞杆反腔(b)连通，二级活塞杆反腔(b)的下端通过下端盖(9)密封，再 经设在二级活塞杆本体(5)上部的反腔通油小孔(c)与二级活塞杆输油道(j)相通，还经设在外隔筒(25)下侧的反腔通油小孔(d)与位于一级活塞杆本体(8)外圆柱表面与外隔筒(25)内圆柱表面之间的一级活塞杆反腔(e)相通，一级活塞杆反腔(e)的下端通过缸头(11)密封；在外锁紧套(10)的外侧安装有外锁紧套解锁油口(c)，它与位于外锁紧套(10)内圆柱表面的导油槽相通；内导油管(6)顶端安装有内锁紧套解锁油口(D)，它经内导油管(6)中的导油管腔(f)与位于外导油管(7)下部的外导油腔(g)相通，又经设在内隔筒(24)下部的解锁通油小孔(h)与一级活塞杆输油道(k)相通，还经设在一级活塞杆本体(8)上侧的解锁通油小孔(i)与内锁紧套(4)外圆柱表面的导油槽相通。 【当前权利人】北京航天发射技术研究所 【当前专利权人地址】北京市丰台区南大红门路1号 【家族被引证次数】17
