【摘要】 一种自由活塞式内燃机点火系统、方法及保护模块，属于内燃机技术领域。 所述系统包括：输入信号传感器、点火执行器、电子控制单元，所述输入信号传 感器包括霍尔传感器，直线位移传感器，直线位移传感器电连接于霍尔传感器， 并由该霍尔传感器触发；其中，所述霍尔传感器设置于自由活塞式内燃机的连杆 的运动路线上，当该连杆通过时，霍尔传感器触发直线位移传感器开始感应该连 杆的一位移量，当该位移量到达一预设值时，电子控制单元控制点火执行器点火， 利用热力学原理使该连杆制动并反向运动，如是反复。本发明能够实时地判定连 杆的位置，以精确地掌控点火时间，可以根据工况灵活调节点火参数，以保障自 由活塞式内燃机运行在最优条件。 【专利类型】发明授权 【申请人】上海交通大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】200240上海市闵行区东川路800号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】闵行区 【申请号】CN200810040915.X 【申请日】2008-07-24 【申请年份】2008 【公开公告号】CN100588833C 【公开公告日】2010-02-10 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN100588833C 【授权公告日】2010-02-10 【授权公告年份】2010.0 【发明人】肖进; 黄震; 李庆峰 【主权项内容】1.一种自由活塞式内燃机点火保护模块，其特征在于，包括：速度传感器、 保护点火执行器、电子保护控制单元，所述电子保护控制单元电连接于所述速度 传感器及所述保护点火执行器，存储有一临界速度值； 其中，所述速度传感器设置于自由活塞式内燃机的一气缸内，离该自由活塞 式内燃机连杆的一运动极限位置预设距离，感应该连杆到达此处的一瞬时速度， 该临界速度值为该连杆自由压缩时恰好能到达该运动极限位置的速度，当该瞬时 速度大于该临界速度值时，所述电子控制保护单元控制所述保护点火执行器点 火。 【当前权利人】上海交通大学 【当前专利权人地址】上海市闵行区东川路800号 【统一社会信用代码】1210000042500615X0 【家族被引证次数】TRUE
