【摘要】 本发明公开了一种利用高温尾气进行制冷的控制系统及其控制方法，所述系统包括冷却液节温器、换热器，所述换热器热侧的进出口分别与第一尾气换向阀和所述第二尾气换向阀相连，该系统还包括：设置单元，用于设置预设室温值；室温探测器，用于检测当前的室温，获得检测室温值；控制单元，用于将所述检测室温值与预设室温值进行比较，当所述检测室温值大于预设室温值时控制电机将两个尾气换向阀都向增大的方向转动，当所述检测室温值小于预设室温值时控制电机将两个尾气换向阀都向减小的方向转动，直至所述检测室温值等于预设室温值。本发明根据预设温度和环境室温对尾气换向阀进行控制，最终达到智能化节能降耗的目的。 【专利类型】发明授权 【申请人】浪达科技(深圳)有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】518107 广东省深圳市宝安区公明镇楼村楼明路口陈文礼工业园B3栋2楼 【申请人地区】中国 【申请人城市】深圳市 【申请人区县】宝安区 【申请号】CN200810066724.0 【申请日】2008-04-14 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101261059B 【公开公告日】2010-06-16 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101261059B 【授权公告日】2010-06-16 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】F25B49/02 【发明人】黄虹宾; 陈中坚; 李志祺 【主权项内容】一种利用高温尾气进行制冷的控制系统，包括柴油机的冷却液节温器，所述冷却液节温器的出口设置第一三通管，所述第一三通管被设置成一个与冷却液出口相连的进液通路和两个出液旁路，一旁路通向利用尾气加热冷却液的换热器的冷侧进口，经制冷机换热后从第二三通管的一旁路流回柴油机的冷却液进口；另一旁路通向柴油机的冷却液箱，联通在第二三通管的另一旁路上；所述换热器的热侧的进口通过第一尾气换向阀的一旁路与柴油机排气总管连接，所述第一尾气换向阀的另一旁路连接一只尾气旁路管，所述换热器的热侧的出口通过第二尾气换向阀的一旁路与消声器连接，所述第二尾气换向阀的另一旁路也连接所述尾气旁路管，其特征在于，该系统还包括：设置单元，用于设置预设室温值；室温探测器，用于检测当前的室温，获得检测室温值；控制单元，用于将所述检测室温值与预设室温值进行比较，在所述检测室温值大于预设室温值时控制对应的电机驱动所述第一尾气换向阀和第二尾气换向阀都向尾气流量增大的方向转动，直至所述检测室温值等于预设室温值或所述第一尾气换向阀和第二尾气换向阀都完全打开；在所述检测室温值小于预设室温值时控制对应的电机驱动所述第一尾气换向阀和第二尾气换向阀都向尾气流量减小的方向转动，直至所述检测室温值等于预设室温值或所述第一尾气换向阀和第二尾气换向阀都关闭。 【当前权利人】深圳市唯克瑞投资咨询有限公司 【当前专利权人地址】广东省深圳市福田区新闻路与景田路交汇处景天合正名园(二期)3栋804 【专利权人类型】港、澳、台 【统一社会信用代码】91440300618817071F 【引证次数】7.0 【被引证次数】3 【他引次数】7.0 【被他引次数】3.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】3
