【摘要】 本发明提供了一种全挂车，包括车架、安装在车架上的前后轮轴，其中在前副车架前端的车架纵向中心线位置可转动地安装有呈“L”形的刚性的转向牵引杆，在前后副车架之间安装有水平传动轴，所述水平传动轴通过两端支座可转动地安装在车架上；水平传动轴的两端部还垂直固定有前摆臂和后摆臂，其与水平传动轴在一个平面中，且前摆臂和后摆臂的上端分别与水平传动轴的两端刚性连接；前摆臂和后摆臂下端分别铰接着前连杆和后连杆，前连杆和后连杆的另一端分别与前副车架的后转向臂和后副车架的转向臂相连接。本发明的全挂车转弯时可控制前后副车架和车轴的转动角度，从而可靠有效地控制全挂车车轮的行走轨迹，可降低全挂车行走时的安全隐患。。 【专利类型】发明申请 【申请人】中集车辆(集团)有限公司; 扬州中集通华专用车有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】518067 广东省深圳市蛇口港湾大道2号 【申请人地区】中国 【申请人城市】深圳市 【申请人区县】南山区 【申请号】CN200810188600.X 【申请日】2008-12-25 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101758869A 【公开公告日】2010-06-30 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101758869B 【授权公告日】2012-01-11 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】B62D63/06; B62D13/00; B62D13/06; B62D63/00 【发明人】张兴东; 刘洪庆; 朱正 【主权项内容】一种全挂车，包括车架、安装在车架上的前后轮轴，其特征在于：所述前轮轴是通过可相对车架纵向中心线位置转动的前副车架与所述车架连接，所述前轮轴安装在前副车架下面，所述后轮轴是通过可相对车架纵向中心线位置转动的后副车架与所述车架连接，所述后轮轴安装在后副车架下面；在所述前副车架前端的车架纵向中心线位置可转动地安装有转向牵引杆，所述转向牵引杆由牵引臂和转向臂组成，两者刚性结合呈“L”形，该牵引臂的前端与牵引车连接，该转向臂的一端与传动杆的一端连接，所述传动杆的另一端与所述前副车架的前转向臂铰接，在所述前后副车架之间安装有水平传动轴，所述水平传动轴通过两端支座可转动地安装在车架上；所述水平传动轴的两端部还垂直固定有前摆臂和后摆臂，其与水平传动轴在一个平面中，并在水平传动轴的同一侧，且前摆臂和后摆臂的上端分别与水平传动轴的两端刚性连接；在所述前摆臂和后摆臂下端分别铰接着前连杆和后连杆，前连杆和后连杆的另一端分别与前副车架的后转向臂和后副车架的转向臂相连接；在牵引车与全挂车直线行使时，前连杆与前副车架的后转向臂的连接点、后连杆与后副车架的转向臂的连接点和转向牵引杆的牵引臂在一条直线上。 【当前权利人】中集车辆(江门市)有限公司 【当前专利权人地址】广东省江门市新会区大鳌镇沙角工业区 【专利权人类型】有限责任公司(台港澳与境内合资); 有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】91440300618919879N; 91321091608706482E 【被引证次数】6 【被他引次数】6.0 【家族被引证次数】6
