【摘要】 本发明提供了一种车辆搬运装置，其包括前后连接的两个小车，所述两个小车的中心距可通过设置在两小车的车架之间的伸缩调节装置进行调节，所述两个小车分别包括：车架、设置于该车架上的行走机构、设置于该车架上的夹持抬升机构、和对称设置于该车架左右两侧的导向轮。本发明的车辆搬运装置占用空间少，特别适用于立体车库的车辆搬运装置，并且可以实现重列式车库的取车。 【专利类型】发明授权 【申请人】中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司; 深圳中集天达空港设备有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】518067 广东省深圳市蛇口工业区港湾大道2号中集集团研发中心大楼 【申请人地区】中国 【申请人城市】深圳市 【申请人区县】南山区 【申请号】CN200810009284.5 【申请日】2008-02-03 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101403258B 【公开公告日】2010-04-21 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101403258B 【授权公告日】2010-04-21 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】E04H6/12; E04H6/42 【发明人】程学海; 沈鸿生; 谭汉东 【主权项内容】一种车辆搬运装置，其特征在于，包括前后连接的两个小车，所述两个小车的中心距可通过设置在两小车的车架之间的伸缩调节装置进行调节，所述两个小车分别包括：车架、设置于该车架上的行走机构、设置于该车架上的夹持抬升机构、和对称设置于该车架左右两侧的导向轮，其中，a)所述的行走机构包括：i)通过行走驱动电机驱动的、并可旋转地支撑在该车架上的第一车轴，ii)对称设置于该第一车轴左右两端的两个行走主动轮，iii)与所述第一车轴组成小车的、并可旋转地支撑在该车架上的第二车轴，和iv)对称设置于该第二车轴两端的两个行走从动轮；b)所述的夹持抬升机构包括在所述小车车架的中部车架地板下左右对称设置的两套夹持集成部，其各自包括：i)夹持电机，ii)由所述夹持电机传动的传动齿轮，iii)由所述传动齿轮传动的第一夹持齿轮，iv)第二夹持齿轮，其与所述第一夹持齿轮相同并由第一夹持齿轮传动，且在前后方向与所述第一夹持齿轮对称安装，和v)在前后方向分别对称地设置于所述第一夹持齿轮和第二夹持齿轮上的第一夹持爪和第二夹持爪；c)所述第一夹持爪和第二夹持爪分别由所述第一夹持齿轮和第二夹持齿轮带动作向小车外侧旋转伸出或缩回的转动；d)所述左右两侧的导向轮的轴心与地面垂直，并且该左右两侧的导向轮的外沿分别与设置在该导向轮左右两侧的侧导轨的内沿抵靠。 【当前权利人】中集物联科技有限公司; 深圳中集智能停车有限公司; 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司; 深圳中集天达空港设备有限公司 【当前专利权人地址】广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(入驻深圳市前海商务秘书有限公司); 广东省深圳市宝安区福海街道和平社区福园二路9号办公楼401; 广东省深圳市蛇口港湾大道2号; 广东省深圳市宝安区福永街道福园二路九号 【专利权人类型】已上市的中外合资股份有限公司; 有限责任公司(外商合资) 【统一社会信用代码】91440300618869509J; 9144030061880852XW 【引证次数】8.0 【被引证次数】6 【自引次数】2.0 【他引次数】6.0 【被他引次数】6.0 【家族引证次数】8.0 【家族被引证次数】34
