【摘要】 本发明涉及汽车电能补充装置，具体为一种汽车电能存储及快速补充装置，解决现有纯电动汽车及混合动力汽车上的动力蓄电池组由于车身自重的限制，存储电能较少，由与汽车上动力蓄电池组连接的车载设施和地面设施构成，车载设施包括与动力蓄电池组连接的快速电能存储器以及铰接在汽车底盘两侧的充电触脚，充电触脚与快速电能存储器连接；地面设施包括直流电源组以及与其连接的正、负导电极板，充电触脚分别与正、负导电极板位置对应。该装置使动力蓄电池组经直接存储或能量转换而快速获得电能补充，然后缓慢地转换和释放，很大程度地提高了电能在车辆能源体系中的使用比例；在行车过程中即能实现快速补充电能，能产生较大的经济效益和社会效益。 【专利类型】发明授权 【申请人】王刚 【申请人类型】个人 【申请人地址】030001 山西省太原市府东街30号 【申请人地区】中国 【申请人城市】太原市 【申请人区县】杏花岭区 【申请号】CN200810054437.8 【申请日】2008-01-10 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101224708B 【公开公告日】2010-08-11 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101224708B 【授权公告日】2010-08-11 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B60L5/42; B60L11/18 【发明人】王刚 【主权项内容】一种汽车电能存储及快速补充装置，其特征是由与车体上带有充电控制器的动力蓄电池组连接的车载设施和地面设施构成，所述的车载设施包括与动力蓄电池组连接并带有控制器的快速电能存储器，还包含对称铰接在车体底盘两侧并由驱动机构驱动的可旋转伸缩的充电触脚(1)，充电触脚(1)通过导线(2)与快速电能存储器的控制器连接；所述的地面设施包括直流电源组(3)以及平行设置且相互绝缘的正导电极板(4)和负导电极板(5)，正导电极板(4)和负导电极板(5)分别通过导线与直流电源组(3)正、负极连接，位于车体两侧的充电触脚(1)分别与正导电极板(4)、负导电极板(5)位置相互对应。 【当前权利人】王刚 【被引证次数】3 【被自引次数】2.0 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】5
