【摘要】 一种气动塞拉门，包括门体(1)、驱动机构(2)、联动扭杆(3)、门 控机构(4)和防挤压密封件。该产品改变了锁的安装位置，将门锁安装位 置由门的后侧下部移至门的上部挂架的前端下面，直接控制挂架的移动， 实现门的锁闭，是一种与传统气动塞拉门动作原理和结构都不相同的新型 气动塞拉门。该产品在给定的空间宽度内开度大；门下端密封效果好；结 构简单、紧凑、动作稳定可靠、占用空间少；驱动机构组成一个整体提供 了安装、调试的便利；技术相对简单、制作难度小、成本低，能完全克服 现有的气动塞拉门缺点，可广泛应用于各种轨道车辆。 【专利类型】发明授权 【申请人】青岛欧特美股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】266101山东省青岛市高科园株洲路178号 【申请人地区】中国 【申请人城市】青岛市 【申请人区县】崂山区 【申请号】CN200810095769.0 【申请日】2008-04-24 【申请年份】2008 【公开公告号】CN100586773C 【公开公告日】2010-02-03 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN100586773C 【授权公告日】2010-02-03 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B61D19/00 【发明人】蔡亦文 【主权项内容】1、一种气动塞拉门，包括门体(1)、驱动机构(2)、联动扭杆(3)、门控 机构(4)；其中驱动机构(2)和门控机构(4)均设置在门框顶部的内 墙上；驱动机构(2)的气源输入端连接门控机构(4)的气源输出端， 驱动机构(2)的驱动端连接到门体(1)上；联动扭杆(3)设置在门框 上，其一端绞接驱动机构(2)的联动输出端，另一端与门体(1)下部 的滑槽构成移动滚动副，其特征在于：所述的驱动机构(2)包括滑道(5)、 摆杆组成(6)、锁闭机构(7)、连杆(8)、扭杆连接组件(9)、无杆气 缸(10)、承载梁(11)、挂架(12)、门携架(13)、机架(14)、无杆气 缸驱动连杆(15)、气弹簧(20)；其中，滑道(5)、锁闭机构(7)、无 杆气缸(10)、承载梁(11)、气弹簧(20)均设置在机架(14)上；无 杆气缸驱动连杆(15)的一端绞接无杆气缸(10)，另一端绞接在挂架(12) 的架身上；挂架(12)的一端套接在承载梁(11)上，与承载梁(11) 构成移动副，另一端绞接门携架(13)的一端，门携架(13)的另一端 固定在门体(1)上部，门携架(13)的架身上设有导向磙轮轴，导向磙 轮轴上的磙轮设置在滑道(5)中，与滑道(5)构成移动滚动副；滑道 (5)的圆弧端半径R的圆心处设有摆杆组成(6)，摆杆组成(6)的尾 端绞接在气弹簧(20)上，头端设有咬合口，咬合门携架(13)的磙轮 轴，摆杆组成(6)的中部设有两绞接轴，尾侧的绞接轴绞接在机架(14) 上，头侧的绞接轴与连杆(8)的一端绞接，连杆(8)的另一端与扭杆 连接组件(9)绞接，锁闭机构(7)设置在挂架(12)的前下方。 数据由整理 【当前权利人】欧特美交通科技股份有限公司 【当前专利权人地址】山东省青岛市崂山区株洲路178号 【专利权人类型】股份有限公司(中外合资、未上市) 【统一社会信用代码】91370200718000229B 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】9
