【摘要】 本发明涉及一种汽车车轮轮辐用钢带及其制造方法。本发明钢带化学成分重量百分比为：0＜C≤0.26％，Si≤0.50％，0＜Mn≤2.0％，P≤0.035％，S≤0.035％，0＜Al≤0.10％，0＜Nb≤0.060％，其余为Fe和微量杂质。本发明钢带采用铁水脱硫预处理、转炉冶炼、LF钢包精炼、板坯连铸、热连轧机组轧制，具有优良的焊接性能和成型性能，力学性能均匀，可进行多种规格汽车车轮旋压轮辐的加工，成材率高。发明的汽车车轮轮辐钢带成本低，易于生产操作，产业化容易。 【专利类型】发明授权 【申请人】莱芜钢铁股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】271104 山东省莱芜市钢城区新兴路21号 【申请人地区】中国 【申请人城市】济南市 【申请人区县】钢城区 【申请号】CN200810016182.6 【申请日】2008-05-20 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101280389B 【公开公告日】2010-09-15 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101280389B 【授权公告日】2010-09-15 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】C22C38/12; B23P17/00; C21C5/30; C21C7/04; B21B37/74 【发明人】亓伟伟; 汤化胜; 周平; 王腾飞; 王学新; 霍孝新; 刘莱萌; 陈爱娇 【主权项内容】一种汽车车轮轮辐用钢带，其特征在于，钢的化学成分如下，均为重量百分比：C：0.10％，Si：0.13％，Mn：0.75％，P：0.022％，S：0.011％，Al：0.042％，Nb：0.009％，其余为Fe和微量杂质。 【当前权利人】山东钢铁股份有限公司 【当前专利权人地址】山东省济南市钢城区府前大街99号 【专利权人类型】股份有限公司(上市) 【引证次数】1.0 【被引证次数】4 【他引次数】1.0 【被他引次数】4.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】19
