【摘要】 一种直接用电力驱动的车桥，简称电力驱动桥，属电动机械领域，可直接用于轨道交通车辆上作驱动装置。它是把电动机的定子总成(5)直接装入桥壳总成(2)内，电动机的转子总成(3)内部又装入了差速器总成(4)，并联成一体，差速器壳的两端用轴承(7)支承在桥壳的两端盖(12)上，桥壳两端盖(12)的外边分别装有两个半轴套管(1)和(6)，其内部装有花键半轴(9)，花键半轴(9)的花键端插入差速器壳内的半轴齿轮(10)的花键孔内，半轴(9)的外端与轮毂及车轮相联，(通用件未画出)，构成了一部直接用电力驱动的驱动桥，而且在走弯路时的差速是自动完成的，通过外部电路的控制，还可实现无级调速。 数据由整理 【专利类型】实用新型 【申请人】张宪经 【申请人类型】个人 【申请人地址】252800 山东省高唐县金城东路449号西4号楼2单元一楼西户 【申请人地区】中国 【申请人城市】聊城市 【申请人区县】高唐县 【申请号】CN200820210500.8 【申请日】2008-10-12 【申请年份】2008 【公开公告号】CN201528246U 【公开公告日】2010-07-14 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN201528246U 【授权公告日】2010-07-14 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】H02K7/10; H02K1/20; H02K7/116 【发明人】张宪经 【主权项内容】一种电力驱动桥，在桥壳中直接装入电动机定子，其特征是：电动机的转子内部直接装入差速器总成，电动机的转子与差速器总成壳子相联，差速器总成的两端用轴承支承在桥壳的两端盖上，构成了电动机转子的旋转体。 【当前权利人】张宪经 【当前专利权人地址】山东省高唐县金城东路449号西4号楼2单元一楼西户 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1
