【摘要】 一种用于往复活塞式发动机可变气门升程配气机构，属于机械、热能动力领域。该机构由凸轮轴、液压泵、液压缸、气门等组成，凸轮轴驱动液压泵，液压泵驱动液压缸使气门开闭。发动机控制单元通过步进电机等执行器控制液压泵的泵油量，从而控制气门的开度。该机构可以在发动机控制单元的控制下无级调节每个汽缸气门的开度。这样，发动机控制单元就可以根据发动机负荷的大小，使有的汽缸不工作；有的负荷大；有的负荷小，从而提高工作汽缸的负荷率，实现节能的目的。另外，该机构可以通过气门的开度控制汽缸的进气量，从而省去了汽油机的节气门，提高了发动机的比功率。 【专利类型】发明申请 【申请人】杨和利 【申请人类型】个人 【申请人地址】253023 山东省德州市德城区大学西路566号德州学院南区汽车工程系 【申请人地区】中国 【申请人城市】德州市 【申请人区县】德城区 【申请号】CN200910225961.1 【申请日】2008-09-30 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101701541A 【公开公告日】2010-05-05 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101701541B 【授权公告日】2011-06-15 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F01L13/00; F01L9/02; F02D13/06; F01L9/10 【发明人】杨和利 【主权项内容】一种可变气门机构，由发动机控制单元、执行器、气门传动组、气门组组成，气门传动组由泵油量可变的液压泵、油道(4)和液压缸组成，且液压泵通过油道(4)与液压缸相连，其特征是：液压泵采用变形叶片泵，变形叶片泵由活动泵体(6)、摆动泵体(14)、两个叶片(7)和前后挡板(15)围成液压泵的封闭空间，气门升程调节拉杆(9)与摆动泵体(14)相连。 【当前权利人】德州学院 【当前专利权人地址】山东省德州市德城区大学西路566号 【引证次数】2.0 【自引次数】1.0 【他引次数】1.0 【家族引证次数】2.0
