【摘要】 本发明涉及一种减压冷却器以及燃气汽车的增压冷却系统，该减压冷却器(3)连接高压燃气管(14)和高温大气管，其减压阀(15)对高压燃气管(14)送入的高压燃气进行减压，其冷凝管(2)对高温大气管送入的高温气体进行冷却，将降压与降温过程有机的结合起来，充分利用以上两个特点的互补性，在减小了系统体积的同时，又大大减少了中冷器的负担，从而使中冷器的体积以及耗能都得到了明显的降低。。： 【专利类型】发明授权 【申请人】奇瑞汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】芜湖市 【申请人区县】鸠江区 【申请号】CN200810021784.0 【申请日】2008-08-13 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101368528B 【公开公告日】2010-10-27 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101368528B 【授权公告日】2010-10-27 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】F02M21/02; F02B29/04 【发明人】项发青 【主权项内容】一种减压冷却器(3)，其特征在于，包括冷凝管(2)和减压阀(15)；该减压冷却器(3)连接高压燃气管(14)和高温大气管，所述减压阀(15)对高压燃气管(14)送入的高压燃气进行减压，所述冷凝管(2)对高温大气管送入的高温气体进行冷却，还包括一恒温室(13)，设置于冷凝管(2)和减压阀(15)周围，恒温室(13)内为水，用于吸收和传递热量，高压燃气减压吸收该恒温室(13)内水的热量，高温气体吸收该恒温室(13)内水的热量从而冷却。 【当前权利人】奇瑞汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 【专利权人类型】其他股份有限公司(非上市) 【统一社会信用代码】913402007139708758 【家族被引证次数】2
