【摘要】 一种钻机盘式刹车液压系统。为了克服液压盘式刹车存在的液压控制系统复 杂，对系统维护性要求高，对油路的清洁度要求高的不足，本发明伺服电机(1) 与双向液压马达(2)连接；双向液压马达(2)的一端出口通过液路I(7)与液 缸(6)无杆腔连通，另一端出口通过液路II(8)与液缸(6)有杆腔连通；液路 I(7)与液路II(8)之间同液缸(6)并联有补偿液路(9)，补偿液路(9)从 液路I(7)至液路II(8)依次连接有液控单向阀(5)、蓄能器(3)、单向阀(4)， 液控单向阀(5)与单向阀(4)相向安装。其有益效果是液压回路为闭式回路， 油箱体积小；系统主回路短，取消节流元件，故障率低，便于操作与维修。 【专利类型】发明申请 【申请人】大港油田集团中成装备制造公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】300280天津市大港区大港油田红旗路 【申请人地区】中国 【申请人城市】天津市 【申请人区县】滨海新区 【申请号】CN200810119677.1 【申请日】2008-09-05 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101665221A 【公开公告日】2010-03-10 【公开公告年份】2010 【IPC分类号】B66D5/26; B66D5/14; E21B19/00; B66D5/00 【发明人】王树龙; 冯林先; 史永庆; 叶光辉; 谈献英; 葛利俊 【主权项内容】1.一种钻机盘式刹车液压系统，包括电机、液马达、液缸，液缸的活塞与工 作钳、制动钳、辅助钳连接，其特征是：伺服电机(1)与双向液压马达(2)连 接；双向液压马达(2)的一端出口通过液路I(7)与液缸(6)无杆腔连通，另 一端出口通过液路II(8)与液缸(6)有杆腔连通；液路I(7)与液路II(8) 之间同液缸(6)并联有补偿液路(9)；补偿液路(9)从液路I(7)至液路II(8) 依次连接有液控单向阀(5)、蓄能器(3)、单向阀(4)；液控单向阀(5)与单向 阀(4)相向安装。 【当前权利人】中国石油集团渤海石油装备制造有限公司 【当前专利权人地址】天津市滨海新区经济技术开发区第二大街83号中国石油天津大厦16层 【专利权人类型】有限责任公司分公司 【引证次数】4.0 【被引证次数】3 【他引次数】4.0 【被他引次数】3.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】3
