【摘要】 一种巨厚层滑坡预应力锚索抗滑隧道施工方法，其步骤如下：对巨厚层滑坡进行现场考察，测验及工程地质勘察，确定巨厚层滑坡滑动面所在位置等相应情况，经滑坡推动计算，优先预应力锚索布设的空间位置，根据最不利荷载组合条件下的滑坡推力，进行预应力锚索抗滑隧道设计，从坡体两侧逐段施工，且分段长度尽可能小。在隧道靠山侧和地面现浇钢筋混凝土肋柱和地梁，其余部分现浇钢筋混凝土衬砌；在上述肋柱和地梁布设一列预应力锚索，锚索穿过山体滑坡面，锚固于稳定、坚硬岩层中。隧道顶拱布设排水孔，底部布置排水沟。本发明能增加巨厚层滑坡的稳定性，且施工方法经济、快速、方便、安全。 【专利类型】发明授权 【申请人】中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所 【申请人类型】科研单位 【申请人地址】610041 四川省成都市人民南路四段9号 【申请人地区】中国 【申请人城市】成都市 【申请人区县】武侯区 【申请号】CN200810147991.0 【申请日】2008-12-24 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101476466B 【公开公告日】2010-12-08 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101476466B 【授权公告日】2010-12-08 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】E21D9/00; E21D11/04; E21D11/38; E21D20/00; E21D9/14 【发明人】何思明; 罗渝 【主权项内容】一种巨厚层滑坡预应力锚索抗滑隧道施工方法，其特征是：按以下步骤依次进行：a)、依据巨厚层滑坡进行现场考察、测绘及其工程地质勘察，查清滑坡成因、控制因素、确定巨厚层滑坡滑动面所在的位置、滑面形状、埋深、地下水情况以及滑动面物理力学指标；b)、根据巨厚层滑坡勘察资料，进行各种工况组合下的滑坡稳定分析，滑坡推力计算，优化预应力锚索抗滑隧道在滑坡体内布设的空间位置；c)、进行预应力锚索抗滑隧道设计：根据最不利荷载组合条件下的滑坡推力计算结构及其空间布设位置，进行预应力锚索抗滑隧道设计，设计内容包括：隧道布设数量、隧道截面尺寸、埋设深度；预应力锚索间距、数量、深度；排水孔间距、孔径、深度；d)从坡体两侧逐段施工，分段长度尽可能小，避免因施工不当诱发坡体变形破坏，并通过全过程监测，信息反馈，不断优化设计，实现动态设计、动态施工；e)、预应力锚索抗滑隧道的施工隧道开孔形状为矩形带拱形，隧道成孔后，在隧道的靠山侧现场浇筑钢筋混凝土肋柱(4)且在地面现场浇筑钢架混凝土地梁(3)，隧道孔内其它部分现浇钢架混凝土衬砌；f)、隧道内混凝土构筑物经养护完全凝固后，在钢筋混凝土肋柱(4)和钢筋混凝土地梁(3)上布设一列预应力锚索(8、9)、且锚索穿过山体滑动面(2)，并锚固于稳定、坚硬岩层中，以达到加固滑坡体的作用；g)、在隧道的顶拱布置排水孔(6)，排水孔呈放射状设置，同时在隧道底部布置排水沟(7)，以汇集由排水孔来的滑坡体内的地表水，并将其排出隧道，减少地下水对滑坡体的不利影响。 【当前权利人】中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所 【当前专利权人地址】四川省成都市人民南路四段9号 【引证次数】3.0 【自引次数】1.0 【他引次数】2.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】16
